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2008年08月18日

今後について少し考えてみた・・・?

モンキーが昼間出勤の時に大活躍するようになったので
ツーリング仕様からむしろ通勤仕様(スーパーサブ的な存在)に変わりそうです。

ツーリングメインとなると現状で十分な動力特性があるんですが
流石に通勤仕様となると
少々パワー不足を感じます・・・

なんせ15kmにおよぶ山越えが待ち構えてますからね・・・

2008年08月13日

自賠責更新

いやー、早いもので5Lモンキーとの付き合いも2年が経ちます。

なので登録時に2年契約で自賠責に加入したんですが
もう期限切れとなってしまいます。

つーわけで、今度は5年契約で更新してきましたw

2008年08月08日

またセッティングが必要?

先日、4Lモンキーはキャブセッティング(MJ領域のみ)したんですが
今日嫁からエンジンがポコポコ言うとクレームつけられました(爆)

試乗していないので
詳細は今のところ不明ですが
前回のセッティング時に全開走行には支障が無かったので
気温・湿度・嫁の運転の仕方を総合的に判断すると
多分、スロー領域のセッティングが悪そうです。

2008年08月06日

最高速判明。

5Lモンキーの最高速が判明しました。

まぁ、現在の仕様で5速14000rpmきっちり回るってことが
解っただけのことですがwww

とりあえず、平地走行の場合だと
5速14000rpmまで回すには
ソコソコのストレートが無いと無理なので
実用最高回転数としては
13000~13500rpmってとこです。

2008年08月05日

球切れ対策

今日、嫁が4Lモンキーを使用したんですが
またもやウィンカーの球切れを起こした模様です・・・

どうも右ウィンカーの球切れが頻発してますね><

こうなれば
対策をするしかないですね!
って事で早速作業です。

2008年08月04日

燃費計測?

えぇ、5Lモンキーの燃費の計測をしたんですが
ほぼ、40km/Lってとこでした。

スロットルを開けずに走行すれば
50km/L行きますし
全開走行多用すると
3?km/Lに落ち込みます。

平均を取ると
大体、40km/Lになる計算です。

2008年08月01日

カラーリング相談会w

5Lモンキーの改造にメドがついたので
NSFの計画を練り始めましたw

モンキーについては部品が来ないと作業できませんからねwww

で、今日は
職場の同僚とNSFのカラーリングを検討してましたw