モン・ゴリパーク！！

えぇー、5Lモンキーの改造用パーツを発注したんですが・・・

なんとまぁ、
ステムキットとベアリングレース圧入の納期が9月・・・

つーわけで
新たに部品を追加発注しちゃいましたｗｗｗ

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昨日作業しようと思ってましたが
やる気が失せてしまったので本日
4Lモンキーのキャブセッティングですｗ

まぁ、先日乗っているので落とす番手の目安はついてますので
ただ単にMJの交換だけです。

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5Lモンキーは
49ccチューンから現在の仕様まで幾多の仕様変更をしてきましたが
やっと納得のいくチューニング内容を見つけることが出来たので
本当に一安心してます＾＾

余計なパーツを買ってみたり
要らないと思って売ったパーツを再度買い戻してみたりと
大分遠回りをしましたが
それもこれも良い思い出です・・・

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5Lモンキーのフロント正立化＆ディスク化の為の
見積もりが出ましたので
本格的に発注をかけ計画が始動しましたｗｗｗ

とりあえず値段は・・・
なんとか予算内に収めてもらったって感じです（爆）

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5Lモンキーのディスク化に向けて着々と計画を進行してるわけですが

とりあえず、パーツの選定が終わりましたｗ
しかーし、かなりの金額・・・＞＜

予算内で収まるかギリギリのところです

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お茄子の小遣いも頂けたので
密かに溜め込んでいたヘソクリと合わせると
ソロソロ、5Lモンキーのフロント周りの
リニューアルの資金が溜まったように思えます＾＾

なのでまずは資金内で何処までやれるか
パーツの選定からはじめましょう！

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風邪を引いたブッタです。
太っちょですので頑丈そうに見られますが実はひ弱です。

さて、栽培方法も今回が最後です。

結局フルローンで０６年式８８３Ｒを買ってしまいました。
それもこれも、清水の舞台からスカイダイブできない私を
けり落としてくれたおかげです。理解ある嫁様のためにも
がんばって仕事をしなきゃな～なんて殊勝なことを
こういうときだけ考えます。

モンキーについて何も触れませんでしたが、実はモンキーも
手放しては居ません。ただ、集合住宅ですので盗難のことも
考えて、浜松からもって来ませんでした。今だ祖父ちゃんの家に
おきっぱなしです。ちょっと戻った時にエンジンかけたりしていますが
今後こちらの動向も考えねばなりません。
祖父ちゃんがあまり迷惑そうではないのが救いです。

こうして、我が基地に新しい戦闘機が来ることになりました。
カングー、８８３、モンキーという実戦配備を見ているとなんだか
節操の無い取り合わせになってしまいました。
食い合わせは多分無いと思われます。

さて、次からは大型取得への道を歩まねばなりません。

ポチリとお願いします。

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たいへんごぶさたしています。　ブッタです。　名古屋からこんばんわ。

４月中は浜松-名古屋を行ったり来たりしまして
５月に家族ともども名古屋に引っ越してまいりました。
その後、新しい職場と住処にて何とか元気にやっています。
少しづつ慣れてきたといった所でしょうか。

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ブログ休止期間中に、我が航空隊の配備変更を実施しました。

名古屋って駐車場代高いんですね。
浜松のアパートに支払っていた駐車場代よりも
１０倍もします。びっくりしました。
２機も駐機する余力が、我が航空隊にはありません。＝ジリ貧航空隊

そのせいもありまして、残念ではありますが
我が家の小型輸送機である、モコを他国に売却の運びになりました。

車検受けたばっかりだったんですがねぇ。

モコとの出会いもそんな感じでしたねぇ。
私有車を仕事で使う職業だったので小さくて小回りの利く
モコにしたんですが、モコにしたトタンに配置転換で
車を使わなくなりました。
嫁からは、買い換えた意味が解らんと突っ込まれ続けましたよ。

今回も車検を取ったトタンに転勤で、売却です。
少しご縁の薄かった車だったように思います。

というわけで、輸送機はカングー１機のみの運用です。
こちらは向こう数年間は主力を張ってもらわなければ
ならない車です。燃費もそんなに悪くないので正直助かります。

さて、我が航空隊にはもう一機モンキーが直協偵察機として
配備されていたわけです。
モンキーについては非常に取り扱いに苦慮しました。
大都会名古屋の駐輪場においておいたらあっとゆうまに
なくなりそうな気がします。

大きければ泥棒に取られないだろうと

「おおきくなぁれ～、おおきくなぁれ～」

と水と肥料をモンキーに与えていましたら・・・・・・

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モンキーのチューニングももうソロソロ完成が近づいてきましたので
NSFの排気量をソロソロ決めようと思い
色んなモノを物色してみました。

かなり候補は絞り込めましたし
チューニング後に余るパーツ等を含めて検討した結果

シフトアップの125ccが有力になってきました。

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