モン・ゴリパーク！！

大変ご無沙汰しております。
ブッタです。会社の中では季節労働者を自認しておりますが
忙しい季節にどっぷりとはまっております。

近況報告としましては、大分と太りました。
これはかなりいくないです。持病の糖尿病がありますゆえ。
ただ、数字はかなりいい子ですが。油断するとびっくりするほど
あがりますので、気をつけたい所です。

モンキーは、うちの師匠に見てもらって以来、乗ってるだけで
セッティングも出してませんｗ。近場まわりしてるだけですなぁ。
距離は１０００キロ越えました。これはめでたい。
燃費がリッター３５ぐらいになりました。
ＰＣ２０のせいでしょうなぁ。

もうちょっとあったかになったら、旅に出たいです。

今日はここまでぇ。

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仕事帰りに友人に頼まれた買い物の為、ドライバーズスタンドへ寄り道をしたときの出来事です。

頼まれもののミラーを見つけたので4miniの部品を色々と物色していたら
身体のおっきな兄ちゃんが困った顔してキャブを見ているではありませかｗ

店員の兄ちゃんに
「エンジンがチョーク引かないと掛からないだけど・・・」
と尋ねてます(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ
しかーし返答はというと
「研修中ですのでさっぱり解りません」( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾌｯ!!

(。・ω・)ノぉぃぉぃ

困りきった兄ちゃんを見かねたのでﾁｮｯﾄおせっかいですｗ
ぽち「どうしたんですか？」
兄ちゃん「エンジンがチョーク引かないと掛からなくてチョーク戻すとエンジンが止まっちゃうんです。」
要は燃料足りてないんですね(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ
ぽち「エアスクリューで調節してみたら？」
兄ちゃん「変化無かったんです」

エッ? (;゜?゜)ノ マジ?

聞くとエンジンは社外の85ccにボアアップしたらしい・・・
ヘッドはノーマルでポート加工は段付修正程度とのこと
キャブは社外のPC20でメインが＃85でスローは弄くってないとの事だ
コレと言って変なところは見当たらない・・・

あとは、2次エアーの吸入が考えられる・・・
現車を見るのが一番手っ取り早いのだが頼まれても無いのにソコまでやるのは本当にお節介の押し売りなので
2次エアーの事を説明してお別れしました。

しかーし、ある重要な事を家に帰ってから思い出してしまったんです。
それは、
ガス欠症状( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾌｯ!!
私が良く陥るワナです(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ
このことを聞いておくのをすっかり忘れてました・・・
なにせ、セッティングする時には最低限ガス入れとくもんです
意外とまだガソリン残ってるから大丈夫！
なんて気持ちでセッティングすると
キャブばらしたりとなんだかんだで結構ガス無くなってます(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ

と言うわけでお店であった兄ちゃんの85ccモンキーのガソリンタンクにガソリンがしっかり入ってることを祈ります。

(^･ω･^).....ﾝﾆｭﾆｭ?

まてよ、2次エアー吸入しててエンジン不調より
ガス欠でエンジン不調の方が原因追究しやすくないか？？？
ガス欠なら気付けばガソリン入れるだけで症状なくなりますものｗ

とにかく、兄ちゃんのモンキーが無事な事を祈ります((((*￣ー￣*)†~~~
（・・・本当は、そのモンキーをこの手で治したかった( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾌｯ←お節介）

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モンキーは足回りのリニューアルの資金繰りの為
中々更新するネタがないので今日は
貧乏チューナーであるぽちのちょっとした贅沢の紹介(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ


↑はスマル亭という立ち食い蕎麦屋のチェーン店のお蕎麦で
ぽちの好物でもありますｗ
好物の理由はいたって簡単ｗ
安い・うまい・早いの3拍子が揃ってるからですｗ
（かきあげ蕎麦で￥400ですが私の家の近くのスマル亭では￥300です(▼∀▼)ﾆﾔﾘｯ）

車やバイクの部品代捻出の為、日頃から節制？しているので
食べ物の為にお金を使うのはかなりの贅沢だったりするわけですｗ

スマル亭は静岡県を中心としたチェーン店（たしか東京にも進出してます）ですので静岡県に来た時は一度試してもらいたいものです。
はっきり言って下手なお店に入るよりよっぽど満足して帰れますｗ

特にライダー（ツナギ着用）の方でも入りやすいお店ですので
バイク乗りの味方って感じですよ^^

ちなみにぽちのお勧めは
暖かいかきあげ蕎麦です。
（かきあげの具は”しらす”か”桜エビ”のどちらかから選べますよ）

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久しぶりにCBRネタですｗ 昨日はモンキーのヘッドナット及び銅ワッシャの交換を 目論んでたのですが 嫁の両親が急遽引越しすることになりお手伝いの為 オペ中止となってしまいCBRでお手伝いに行ってきました。 帰り道でノーマルCBR250RR（後期型のトリコロール）と信号で隣り合わせになりました。 隣で聞いてると意外とノーマルマフラーのサウンドって太い音です。 走り出してみても結

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モンキーがオイル漏れ起こしました・・・ 場所はヘッドのボルトです。 オイルラインのボルトですねｗ 多分、銅ワッシャがヘタってしまったんでしょう ついでなんでステンボルトに変更と言うことで 今日、部品を買ってきましたｗ 明日はお休みなんで モンキーちゃんのオペです(▼∀▼)ﾆﾔﾘｯ

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謎ヘッドに換装後にセッティングの出ていなかったモンキーですが 今日、暫定セッティングをしてました。 まず、またもやお馬鹿さんでした。 ＃95に変更後の妙な息継ぎ症状に疑問を持ってたんですが 結果はやはり濃かったです(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ 確認方法はいたって簡単です。 ファンネルを毒キノコに変更して擬似的に濃い状況を作り上げた だけですが症状がさらに酷くなりましたものｗ とい

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SP武川/ DタイプLCDαスピード&タコメーター
ノーマルスタイルを崩さずに多機能を求めるならコレに限ります！
Dタイプなのでノーマルライトケースに無加工で装着できスピード・タコ・オドの３つを表示してくれます。
取り付けスペースを考えなくて良いってのは一つの強みですよｗ

なにせ、セッティングを出すにもタコメーターはあった方が便利です。
しかし、追加メーターとなると設置場所を決めるのにも困ります・・・
まして、ノーマル調カスタムの方には追加メーターほど邪魔なものはないでしょう！
（私はノーマル調カスタムには極力追加メーターの装着は避けたいと思う人間です。）

このメーターならそんな悩みも一発解消してくれます。

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SP武川/ DタイプLCDαスピード&タコメーター




ノーマルヘッドライトケースに埋め込み型（Dタイプ）でスピードメーターとタコメーター、オドメーターを兼ね備えてます。ノーマルヘッドライトにスッポリ収まる可愛いデジタルスピードメーター。ブルーLEDバッグライト。スピードメーター -250km/h。タコメーター -30000rpm
と限られたスペースで取り付けるにはもってこいのメーターです。

嫁仕様のモンキー作るときにはノーマル調でカスタムしたいので必要な部品の一つだと思いました。
ノーマル調のスタイルを崩さないように考えた場合
追加メーターの数も極力少ないほうが良いですものねｗ
値段も電気式のタコメーターを一つ買う程度なのでお得と言えばお得です。
スピード・タコの表示もデジタルですがその辺は慣れてしまえば問題ないでしょう。

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イヤー、久しぶりに死ぬかと思いました(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ
一昨日から風邪引いてしまったんですが（インフルエンザじゃなかったです）
昨晩に熱が39.5℃まで上がりました・・・
ここまで熱が上がるとボーっとしてるだけで記憶も曖昧になりますなｗ
幸い抗生剤の筋肉注射もしてあったのと薬の内服で
今日の朝には36.5℃の平熱まで下がりましたｗ
流石にまだ、喉は痛いですがなんとか死なずに済みましたｗ
午前中にモンキーのセッティングを弄ろうかと思ってましたが
とりあえず病み上がりなんでしばらくお寝んねしときます(/≧◇≦＼)ｱﾁｬｰ!!

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最近モンキーに乗るのがたのしいブッタです。 今日も休日出勤でしたが 少しだけ乗りました。 ちょっと向かい風だったけど 最高速トライしてみました。 結果は６０キロぐらい。まだいけそうだったけど 道路の状況もあってそれ以上出せませんでした。 実際、３速でほぼ６０ｋまで出てしまいますので 直線距離さえあればもっと出るんでしょうね。 ただ、実用ではあまり意味が無いかもしれませんが

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