トラベルライターの仕事の依頼がございましたら、お気軽にお申し付けください。
得意分野は鉄道、飛行機、温泉など。お待ちしております。
トラベルライターとしての主な実績は、こちらをご覧ください。
もうひとつのブログです。
女子大生 国鉄全線 ひとり旅
http://ameblo.jp/tetsuko615/
メールはこちらへお願いします。
ちょうど１週間ほど前の記事で、今月末に279マイルが失効する予定の
JALのマイルを、期限内に特典交換するのに、国内線の航空券とJAL IC利用クーポンと
それからWAONと、どれに換えればいいか迷ってる旨書いたんですが、
結局は、１月の時と同じく、１万マイル分をJAL IC利用クーポンに換えてしまいました。
国内線航空券は、いつ使えるか現在は全く目処が立たない状態ですし
WAONは換えたら換えたで、使える店が家から遠いので新たな悩みが発生しそうですし
とどのつまり、無難なところに落ち着いた感じです。
これで、私が次にJALマイルの有効期限を迎えるのは2010年１月31日（538マイル）。
あと半年間は、あれこれ気にしなくて済むけれど…いつ、心おきなく国際線の航空券に
交換できる日が来るんだろうと、ちょっとしんみりモードになってます。
ところで。交換できるのは６月になってからなんですが
JALでは今年もまた、財団法人オイスカの中国・内モンゴルの沙漠化防止活動を支援する
「JALマイル・フォー・エコ」を実施します。
「JALマイル・フォー・エコ」の内容は、2009年６月１日（月）10時から
2009年７月31日（金）24時（いずれも日本時間）の期間中、
JALホームページ（日本地区会員）において、１口（10,000マイル＝１万円相当）単位の
寄付を受付。案内にしたがい「寄付する」のボタンをクリックすればOKです。
海外地区会員、ホームページを利用しない会員のかたは各地区JMB
（JALマイレージバンク）センター、日本地区会員事務局の電話受付を利用できます。
なお、JALマイレージ利用の実績報告書への表示は「JALマイル・フォー･エコ」、
または「MILEAGE DONATION FOR ECO-CHINA」となるそうです。
寄付にあたっては2009年６月１日（月）10時以降、以下のページにアクセスしてください。
http://www.jal.co.jp/ecochina2009/
そのほか、JALグループが支援している活動の一例や、
財団法人オイスカがどういった団体であるかは、以下のプレスリリースをご覧ください。
http://press.jal.co.jp/ja/release/200905/001221.html
…で、この「JALマイル・フォー・エコ」については、昨年も一昨年もちょうど今ごろ、
ブログ記事に取り上げてるんですが。
いつも思ってるんですけど、なんで１口が、10,000マイル単位なんだろうって。
今回有効期限を迎えたマイルは、279マイル。
そのマイルを消化するのに、本当は1,000マイルから使える特典が一番なのですが
その唯一の特典である、1,000マイル＝1,000円で充当できるJMB「旅プラス」は
当面旅の予定はないし、第一、それ以外のお金の余裕がありませんし。
そんなところに例えば、1,000マイル＝1,000円相当でマイルが使える
「寄付」という特典があれば、10,000マイルには満たないけど、
捨てるにはどうにも惜しい中途半端なマイルを、微力ながらも何かの役に立てるという
思いを持って、進んで交換することもできるのに。
少なくとも、無駄に失効させてしまうという事態を避けられるのに。
もちろん、寄付行為に対しては、人それぞれの考え方があるので
マイルの使い道をあれこれ無理強いするつもりはないんですが。
でもねえ。クレジットカードやポイントサイトの特典でも、寄付っていうのは
決して珍しくなくなってるでしょう？ 日本国内だって。
ここ数年で電子マネーや他サイトのポイントなど、航空会社のマイルの交換先が
かつてないほど多岐にわたるようになったんですもの。
少ないマイルから交換できる「寄付」を特典に加えてもいいんじゃないの？
とは思うんですけどね。
お読みくださいまして、ありがとうございます。
当ブログではマイルに関わる実用情報や自分の体験談など、「なるべく広範囲を対象に」
「できるだけ丁寧に」「可能な限り早く、正確にわかりやすく」を目標として
地道にコツコツと情報提供を続けております。今後とも応援よろしくお願い申し上げます。
よろしければいずれか、クリックお願いします（全部クリックが理想！）
ひとりでも多くのかたにご満足いただけるよう、頑張って書いています。
またまた、アクセス数もランキングも下降傾向。なかなか努力が報われません。
マイレージブログの定番になるのが目標です。皆様の応援よろしくお願いします！
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JALのマイルを、期限内に特典交換するのに、国内線の航空券とJAL IC利用クーポンと
それからWAONと、どれに換えればいいか迷ってる旨書いたんですが、
結局は、１月の時と同じく、１万マイル分をJAL IC利用クーポンに換えてしまいました。
国内線航空券は、いつ使えるか現在は全く目処が立たない状態ですし
WAONは換えたら換えたで、使える店が家から遠いので新たな悩みが発生しそうですし
とどのつまり、無難なところに落ち着いた感じです。
これで、私が次にJALマイルの有効期限を迎えるのは2010年１月31日（538マイル）。
あと半年間は、あれこれ気にしなくて済むけれど…いつ、心おきなく国際線の航空券に
交換できる日が来るんだろうと、ちょっとしんみりモードになってます。
ところで。交換できるのは６月になってからなんですが
JALでは今年もまた、財団法人オイスカの中国・内モンゴルの沙漠化防止活動を支援する
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「JALマイル・フォー・エコ」の内容は、2009年６月１日（月）10時から
2009年７月31日（金）24時（いずれも日本時間）の期間中、
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http://press.jal.co.jp/ja/release/200905/001221.html
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ブログ記事に取り上げてるんですが。
いつも思ってるんですけど、なんで１口が、10,000マイル単位なんだろうって。
今回有効期限を迎えたマイルは、279マイル。
そのマイルを消化するのに、本当は1,000マイルから使える特典が一番なのですが
その唯一の特典である、1,000マイル＝1,000円で充当できるJMB「旅プラス」は
当面旅の予定はないし、第一、それ以外のお金の余裕がありませんし。
そんなところに例えば、1,000マイル＝1,000円相当でマイルが使える
「寄付」という特典があれば、10,000マイルには満たないけど、
捨てるにはどうにも惜しい中途半端なマイルを、微力ながらも何かの役に立てるという
思いを持って、進んで交換することもできるのに。
少なくとも、無駄に失効させてしまうという事態を避けられるのに。
もちろん、寄付行為に対しては、人それぞれの考え方があるので
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でもねえ。クレジットカードやポイントサイトの特典でも、寄付っていうのは
決して珍しくなくなってるでしょう？ 日本国内だって。
ここ数年で電子マネーや他サイトのポイントなど、航空会社のマイルの交換先が
かつてないほど多岐にわたるようになったんですもの。
少ないマイルから交換できる「寄付」を特典に加えてもいいんじゃないの？
とは思うんですけどね。
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