あれほどほとんど毎日更新していたのに、１月20日に突然発生したブラウザの
トラブルにより、１日穴が開いて以来、ちょっと更新間隔が空いてしまってます。
必然的に、アクセス数もダウンし、またランキングも頭打ち状態。
私みたいに、固定的なファンがあまり多くないとか、カリスマ的人気があるとは
口が裂けても言えない場合は、
とにかく、マメに更新すること。
それが何より大事であると、今回の一件であらためて感じています。
それでも。本日、ブログ開設時（2007年３月１日）以来の累計アクセス数が96万を突破。
確か今月３日に、90万アクセスに達してましたから
かつてより更新頻度が落ちていて、ランキングが伸び悩んでる状態であっても
１カ月弱の間に、６万件ものアクセスがあるんだなって思うと…。
こんなブログでも読んでくださる皆様への、感謝の念に耐えません。
いつも本当にありがとうございます。
この記事は開設以来、ちょうど900本目の記事になります。
記事1000本目まで、また100万アクセス到達まで、秒読み段階といえる状態に
なってきました。この調子だと、開設２周年までに、100万アクセスは大丈夫かな？
…いや、油断はなりません。今後とも皆様のよりいっそうの応援、
何卒よろしくお願い申し上げます。
さて秒読み段階といえば、記事数よりアクセス数より、間近に迫っているのが
本日22時より、翌２月１日21時59分までの間に、ANAサイトのご自身の
「MYキャンペーン」のページにて実施される、
第１回 ANAマイレージクラブ 検定試験。
（参加登録期限までに申し込みをされたかたのみ、受験することができます）
いや、私も申し込みしましたが、ちょっととまどっているのは
たとえ第１回とはいえ、この検定試験の情報があまりに少ないこと！
たとえば申し込みされたかたには当然、１次試験について、サイトには載ってない
詳しい受験方法とか、事前に連絡があるものと思ってましたが
待てど暮らせどなかなかANAからの連絡はなく、やっと昨日メールがあったかと思いきや、
その情報というのが、
・指定された日時の間にしか受験できないこと
・試験内容は、合計20問の４択式であること
・詳細ページに飛ぶリンクURLは記載されているが、試験開始時刻以降にしかその情報は
閲覧できないこと
など、目新しい情報はまったくといっていいほどありません！
もちろん、どんな問題が出るのかも気になりますが、私が心配しているのはその
難易度よりも、
・一度検定試験のページにアクセスしたら、問題を解き解答を送信（提出）するまで
ブラウザを閉じたり、ほかのページにいったり、電源を切ったりしては
その時点で「終了」とみなされるのでしょうか？ 万一、途中で用事が発生したり
パソコンにトラブルが生じてやむをえず中断しなければならない場合など、
再びアクセスして、途中から続きをやることはできるのでしょうか？
・上の疑問と関連しますが、問題用紙をダウンロードしたり、プリントアウトして
じっくりと解くことはできるのでしょうか？
・不正を防ぐために、問題はランダムに決められ、受験者によって順番を変えたり
内容が変更されたりするなどの措置が取られるのでしょうか？
などなど。まあ３番目はともかくとして、受験がどこまで「許容」されるかによって
対策も違ってくると思うんですけどね。
まあ私は今回は一匹狼、あくまで孤高を通すつもりで
いつも楽しみに行なっている、マイラーのかたのブログ巡回も
試験の終了時刻まで控えたいと思います。
たぶん、明日の午前中くらいに受けるとは思いますが…。
もちろん皆様から何かコメントがあっても、試験公開時間内には返答は行ないませんので
あらかじめご了承ください。
それでは、明日の22時以降、またお会いいたしましょう。
受験者の皆様、お互いに頑張りましょう！
まずは目標は、１次突破！
＊それにしても、「マイルマイスター」って、いったい何？
マスターではなく、あえてドイツ語のマイスター（職人）を名乗るって。
お読みいただきまして、ありがとうございます。
当ブログではマイルに関わる実用情報や自分の体験談など、「なるべく広範囲を対象に」
「できるだけ丁寧に」「可能な限り早く、正確にわかりやすく」を目標として
地道にコツコツと情報提供を続けております。今後とも応援よろしくお願い申し上げます。
よろしければいずれか、クリックお願いします（全部クリックが理想！）
ひとりでも多くのかたにご満足いただけるよう、頑張って書いています。
マイレージブログの定番になるのが目標です。応援よろしくお願いします！
メールはこちらへお願いします。
トラベルライターの仕事の依頼や、マイレージブログとのリンクも大歓迎です！
トラベルライターとしての主な実績は、こちらをご覧ください。
| このブログのURL
|この記事のURL
