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2007年12月31日

2007年観戦試合ベスト3 (千葉ロッテマリーンズ)

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今年もあとわずか。

2007年の千葉ロッテマリーンズはクライマックスS2ndステージ最終戦まで頑張ってくれた。

優勝こそ逸したが本当によく闘ってくれた。

たくさんの方々と応援できた今季はほんとうに楽しいシーズンだった。

ホーム55試合、ビジター3試合を観戦したが想い出深い3試合をご紹介。

【3rd】3月24日 対日本ハムファイターズ戦
今季の開幕戦。
マイ姉さん、Sくんと観戦。
ダルビッシュ相手に0−4で敗色漂う中、満塁でズレータのバットが一閃。
直前にこの満塁弾を予想していた。

【2nd】6月5日 対讀賣戦
交流戦対讀賣戦はM店長といっしょに観戦。
この2連戦はサブローが8連続安打安打の球団新記録を達成した。

【1st】9月4日 対西武ライオンズ戦
7月後半あたりからSさん、SSさん、やまちゃん、左門くんなど毎試合のようにいっしょに観戦。
この日は幕張新都心まちづくり協議会のマッチデー。
試合中のグランドに初めて足を踏み込んだ。(7回裏開始前のセレモニー)
待機中はブルペン入りの前の小林雅英投手に会った。
この試合では完璧に抑えセーブをあげた。
想えば小林雅英投手と話をした最後だった。

2007年12月31日

カレンダー。

遅ればせながら、大晦日の今日、マリーンズボールパークで2008年のカレンダーを買って来ました。私が、一番気になった月は、もちろんこの月ですよ。。。 ・・・なんとも微妙ですよね。上の二人は、既にチームには居ないし。 もっと微妙だったのは、そもそもここにも藤田は居なかったことです。 昨日、TBSの“バースデイ”で「戦力外通告」の話をやっていましたが、その中で藤田も出てきていたのですが、これは複雑ですね。カレンダーの企画の時期には、既に藤田は構想から外れていたのがモロバレ。 2007年は藤田の扱いで、色々在りましたね。今年は故障も多かったので藤田自身満足の出来る投球は殆ど出来ていなかったと思います。そんな中でもマネジメント放棄のような定番起用ばかりで、結局藤田の今季の状態をますます悪くしていっただけのように、思っていましたから。 所属チームは嫌いですが、藤田には満足の行く結果を出して欲しいと、思います。 カレンダーの二人は、どうでも良いです。考えようによっては、二人のような生え抜きの選手がずーっと居たいと思えないチームになってしまっているのかと、不安では在りますけど。 そうそう、みなさんは、「TEAM26」の来年の入会特典、何にしましたか? http://www.team26.jp/about.html 私は今年、本気でマーくんぬいぐるみにしようと思っていたんですよ。それなのに。。。結局Eraのキャップにしちゃいましたよ。 マリンスタジアムを白く染める原動力にもなっていた、レプリカユニフォームもなくなっちゃいましたし。何かのアンケートを元に決めたのだとは思いますけどね。 それよりも、来年は何回マリンスタジアム行けるのかな?せめて今年よりは行きたいです。(ってことは4回が目標???) 無料 アクセス解析 野球 マリーンズ

2007年12月31日

本年もお世話になりました。

2007年も残すところ数時間。

本年も大変お世話になりました・・・。


今年は、横浜FCが'''J1昇格→即J2降格'''という激動?の年でした。
自分としては、リーグ戦全試合観戦でき満足していますが(笑)
(ナビスコ杯予選3試合見れなかったのが心残り・・・)

また来年も、横浜FCと千葉ロッテのことしか書かない拙いブログを
続けていこうと思っています(今のところ・・・)。

2008年もよろしくお願いしますm(_ _)m

2007年12月31日

実店舗:幕張アトリエ店は1月1日〜1月3日までお休みとなります。

くるき亭の実店舗「幕張アトリエ店」は下記の期間、お休みを頂いております。

1月1日〜3日


くるき亭オンラインストアは通常通りの営業となります。


くるき亭オンラインストアでオリジナルデザインの時計をご覧になりますか?


2007年12月31日

富士通テンの可愛いコンパニオンさん (東京モーターショーにて)

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幕張メッセ・東京モーターショー2007にて。

カーオーディオの富士通テンの可愛いコンパニオンさん。

2007年12月31日

ダッジの美しいコンパニオンさん (東京モーターショー)

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幕張メッセ・東京モーターショーにて。

赤毛の白人コンパニオンさんが美しい。

写真下の受付で撮影したコンパニオンさんもなかなかいい♪


期間限定公開。

この書庫のみファン専用。

ファン登録で約100タイトルの特選コンパニオンさんが見られます。

2007年12月31日

ダッジ・クライスラー・ジープ (東京モーターショー)

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幕張メッセ・東京モーターショー2007にて。

ダッジ・クライスラー・ジープのブースは横並びで共同運営?

コンパニオンさんも合同撮影。

個人的に興味を惹かれる展示車はなかった・・・。

写真下のコンパニオンさんは、右からダッジ・クライスラー・ジープ。

2007年12月30日

フォードマスタングGTカリフォルニアスペシャル

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幕張メッセ・東京モータショーにて。

アメ車といえばマスタングを思い出す。

クルマに興味を持ち出した子供の頃マスタングとは言わず、ムスタングと呼んでいた。

セリカがマスタングそっくりで、サバンナがポルシェそっくりだった。

その頃の国産スポーツカーはエンジンも性能も明らかに劣っていた。

マスタングもポルシェもかなた夢のクルマだった。

フォードマスタングGTカリフォルニアスペシャルにはV8/4.6リッターのHEMIエンジンが搭載されている。

大排気量エンジンが生み出す恐ろしく太いトルクを好む人もいるが、燃費や排ガス規制などで2リッター未満の小型車を選ぶ人が圧倒的に多い。

それでもマスタングを改めて見ていると“古きよき時代のアメリカ”の匂いが感じられる。

2007年12月30日

フォードのコンパニオンさん (東京モーターショー)

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幕張メッセ・東京モータショー2007にて。

2007年12月29日

シトロエン (東京モーターショー)

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幕張メッセ・東京モーターショー2007にて。

シトロエンのメイン展示車はCカクタスという可愛いデザインのコンセプトカー。

Cカクタスはディーゼルエンジンと電気モーターを搭載したハイブリッド車。

燃費は34Km/hとのことである。

難燃強化プラスティック材などを積極的に採用し軽量化を図っている。

ガソリン価格が高騰しており超低燃費車は注目されているが、スポーティーなデザインがあってもいいと思う。

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