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・歴代オートサロン展示車両写真館/第１３部(ジャッジメント/2007年09月09日)
・歴代オートサロン展示車両写真館/第１２部(ジャッジメント/2007年09月08日)
・歴代オートサロン展示車両写真館/第１１部(ジャッジメント/2007年09月07日)
・歴代オートサロン展示車両写真館/第１０部(ジャッジメント/2007年09月06日)
・歴代オートサロン展示車両写真館/第１０部(ジャッジメント/2007年09月06日)

・復活の日　再び。(ZETEC-R V8/2012年05月20日)
・AT車両にMTシステムを移植(ZETEC-R V8/2012年03月24日)
・AT車のエンジン降ろしは、結構面倒だった。(ZETEC-R V8/2012年03月04日)
・BILSTEIN製ショックアブソーバーをオーバーホール(ZETEC-R V8/2012年02月18日)
・PR: 自動車保険の契約で、５０００円分のガソリン券が当たる(ZETEC-R V8/2012年02月18日)

・消火器と牽引フック取付はそんなに難しくなかった(ZETEC-R V8/2012年05月02日)
・ロールケージ取付は少なくとも大人３人必要です(ZETEC-R V8/2012年05月01日)
・フロントハブって交換しないとダメなんだね(ZETEC-R V8/2012年04月14日)
・国内輸入2台のスーパーカー「CIZETA V16T」(ジャッジメント/2007年10月23日)
・最速市販車「Enzo Ferrari」と仲間達(ジャッジメント/2007年10月15日)

・キルスイッチ設置作業はものすごく悩んだ(ZETEC-R V8/2012年05月05日)
・ボンピン取付に4日かかりました(ZETEC-R V8/2012年05月03日)
・N1車両のパワーステアリングは外すべきか？(ZETEC-R V8/2012年03月10日)
・ダッシュボード取り外しがものすごく大変(ZETEC-R V8/2012年02月04日)
・JAF国内B級ライセンスを取りに行った(ZETEC-R V8/2011年07月24日)