建設ブログマガジン

写真は比較的簡単な作業で済みます。ただし、ボリュームは半端ではないですが・・・・。
ボリュームのことは置いといて、作業は「写真管理ソフト」または「写真アルバムソフト」を使用することが多いようです。当たり前ですが、その方が簡単に整理が出きますし、必要な写真の選別や提出する写真の取りまとめなど全てが出来ます。
そのため、電子納品の有無に係わらず写真整理は、アナログな工事現場に於いて比較的入りやすいものと考えます。

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編集者: キタノミナト | このブログのURL |この記事のURL

一連のセミナーです。来年の4月から本格的に電子入札が始まるため、受講者は、非常に熱心です。質問も飛び交い、活発な研修会になっております。

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続きです。

一番楽なのが1番です。発注者に気をつかう必要が無い場合はこれで十分、提出することを前提に作成する必要はありませんから。
二番目、これも良いですね。レイヤの分別が出来る人にとって1番と大した変わりませんから。つくっといて損はないです。
三番目、文句なしです。ここまでやっておけば普通、文句は言われません。普通は・・・。やって貰って文句を言ってくる発注者はいないのでこれも良いでしょう。
・・・・・・・・
じゃ、どれでも良いのか？という感じに聞こえますがその通りです。要は「２，３でするのが面倒なときは、正当な理由（基準）で断ることができますよ」というだけです。当然、図面に限っては電子納品で納める必要も有りません。別途発注者からデータだけ下さいと言われても良いのです（発注者のご都合主義なのであまり賛成はできませんが）。

話がかなり脱線してしまっていましたが・・・締めとして、

事前協議ではっきりとした事が決まっていない場合は、図面データを納品する必要はありません。
ただし、自社努力という意味で、サービスで納品するのは良いでしょう。
「嫌であれば断れる」ということを覚えておいてください。そして、「事前協議」のときに発注図がSXF形式以外であれば、はっきりと断るか作成費を申請してください。

以上です。

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工事に係わる図面は「発注図面、完成図面、出来形図面」など、そのほか工事中のやり取りに使う参考図や新しく作成する図面が上げられます。

では、図面における日常の作業とは？
ポイントは発注図です。工事が発注図通りにことが進むのであれば、発注図がそのまま完成図になります。これと言った編集もなく、簡単に完成図が出来上がります。出来形図も出来形値に合わせ作成すればすみます。
・・・・・実に簡単です。が！
当然、そう簡単にできるはずがありません！

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工事期間中に作成する【書類】→「施工計画書、打合せ記録簿、履行報告書、段階確認書」などがあります。
これらの書類を作成するとき、「どの様なことに注意を払っていますか？」
特に普通に作成しているのでは・・・、と思います。
ですが、電子納品では気をつけなければならないことが幾つかあります。

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電子納品の時期がやって参りました。
12月から北海道では、当たりまえですが雪のため工事が少なくなります。
そして、年度工事の殆どが12月末を終了工期としています。

自分の会社でも幾つかの電子納品作成依頼が来ていますが、
実際、建設会社自体で電子納品の作成を行っている企業（工事）は
全体の何割なのでしょうか。
また、その内キチンとした物を作成しているのは何割か・・・？

JACICで全国の電子納品実施割合を調べていますが、その中身については
疑問が多く上がっています。（RCE･RCI曰く）
調査では発注工事の７割が電子納品「実施」となっているだけで、満足している内容でした。
つまり、中身の出来具合は見ていないということです。
実務と調査には温度差があり、そのことについてJACICの方では疑問→検証などはしないのでしょうか？
もしくは調査はしているが、発表できない結果だったとか・・・。

どこの団体もそうですが、箱物さえ作ってしまえばそれで良いと行った感じが少しだけ感じられます。

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建設CALSの情報源として使われてきた「C-PAS」「建設CALS情報局」が閉鎖されます。

非常に残念なことです。
こうして建設CALSの先導的サイトがぽろぽろと閉鎖されていくことは、CALS/ECの普及活動は完了したと判断していいのか、それともその反対か・・

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電子納品を受託した場合、主に写真以外の作成となる。
写真の整理は現場を知っていなければ整理がつかないことが多いためである。

電子納品作成においての作業割合を、
管理ファイル作成、書類作成、図面作成と分類した場合
（各必要項目入力作業を含む）
１：２：７程度とする。

管理ファイルは作業量的にも少ないし、
書類関係もオリジナルファイルを整理するだけである。ただし、打合せの回数が多い場合や余計な資料が係わってくる場合は別である。

では、なぜ図面の作業割合が多いか？
図面はCAD製図基準(案)に沿って工事、工種ごとのレイヤ分けをして作成することになっている。
この作業は、知っていれば通常の図面作成と同じように日常の作業で行えるが、知らなければ独自の作成方法でやる。
その結果、納品用に再度、基準に沿ったレイヤ分け作業を行わなければならない。
これが割合の多い理由である。
ちなみに日常の図面作成を基準に沿って行った場合、電子納品作成作業の割合は１：２：３程度になる。

これがどういう事を表すのか？
電子納品作成を外注したときの作成費用が安くなる。これに尽きる。

ですから、図面は出来るだけ現場内で作成するのが望ましい。

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電子納品作成を受託してCAD図面をSXF形式への変換作業

オリジナルファイルはAutoCADLT

SXFコンバータを起動、変換するファイルを選択

いざ、スタート・・・・・・＊＊＊フェータルエラー＊＊＊＊

なぜ？

何が良くないのか全く不明・・エラーログすらなし

色々試したがどうしても変換できない。

古いバージョンで試したが変換が出来る！！

知り合いの会社に原因のファイルを送り検証して貰った・・・・

結果、出来た！原因は文字スタイルの名前に半角スペースが

入っていたため。たったそれだけであった。

直ぐさま修正して再度変換・・・出来た！！

某会社の方、大変ありがとうございました。

autodesk社の方、エラーログぐらい出力するようにしてください。

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本日、電子納品作成の受託を請け、打合せに行ってきました。

確認事項は、
・特記仕様書
・電子納品の打合せを行っているか
・発注図はあるか
・書類は整理されているか
・完成図面は出来ている
・その他
です。

特記には決まり事なので記述済み
打合せは受注者側からの提示書類を確認するのみで詳細は決めていません。
発注図は紙
と、準備段階は全く出来ていませんでした。

書類は作成中
図面は我が社の人間が入って作業をしていたので対応済み
その他はざっくばらんに処理、必要資料を頂く

思ったことは、発注機関が何もしていないことが浮き彫りに・・・
分かっているが困ったものです。
やはり、事前協議を含め第３者が管理しなければ行けないのでは
思いました。

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