ＰＯＯＨさんがモデルグラフィックス４月号でライターデビューをしました。先日バンダイから発売されたＭＧ Ｈｉ－ν のキットレビューを担当し、誌面の７Ｐを飾る堂々たるデビューとなりました。事の始まりは昨年の北海道モデラーズエキシビジョンに参加した時でした。編集部の方が、ＰＯＯＨさんのデンドロビウムに興味を示され、自らプレゼンをしたところから接点が生まれ、その後誌面コンテストの応募、作例の送付を経て今回のデビューに至りました。１ヶ月ほど前、ＰＯＯＨさんから興奮を抑えた口調でデビューのことを聞いたとき、オラザクの入賞時の様に一緒に喜びました。オファーの内容を聞いたところ、かなりの短期間でＭＧをフィニッシュするということだったので驚きましたが、ＰＯＯＨさんの口調からは不安よりも、何が何でも完成させ、自分１人ですべてやり遂げるという強い決意が感じられました。総製作日数６日ですが、総製作時間は１２６時間に及びます。６×２４＝１４４時間なのでＰＯＯＨさんの獅子奮迅の程が伺えます。昨年フィニッシャーになることを決意された時、「まずはオラザクで入賞して・・・・・その次ライターデビューして・・・・・」と話ししたのを覚えています。昨日も「こんなに早く物事が早く進んで、運がよいのかな？」と言ってましたが、僕が知っているＰＯＯＨさんの仕事ぶりを考えると運不運ではなく、そういうことだからこうなっている・・・・原因と結果・・・・と言う感じがします。ＰＯＯＨさんの記事を読んで、ライターというのは模型のスキルは当然のこと、模型製作という個人的な作業を主観的ではなく、客観的に把握する能力、それを文章として表現する能力等プラスアルファの部分がないと、つとめることができないと思いました。本当におめでとうございます。今後益々のご活躍をお祈り申し上げます。Blogランキング...
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TOP>2007年02月
2007年02月28日
ＰＯＯＨさんがライターデビューをしました
2007年02月27日
見～つけた！
今週末はSdkfz4/1のトランスミッションに付くパーキングブレーキ関連のパーツを・・・と↓の日記に書きましたが、パーキングブレーキのレバーの位置がはっきりしないことには取り回し部分を作りようが無い！ってことで、改めてSdkfz4/1の車内写真が無いものかお昼休みにググッてみたところ・・・有りました在りましたありました！
装甲キャビン内部はSdkfz251シリーズのように、トランスミッションも含め床板で完全に覆われているものと思い込んでましたが何のなんの！ミッションレバーとパーキングブレーキの付け根の部分の床板が切り欠かれて剥き出しになってるではありませぬか！写真では陰になってて暗くて不鮮明ではありますが・・・何とか今まで不明であったミッションレバーとパーキングブレーキの取り付け部分とギアボックス上部のディティールを読み取ることができました。 ま、前回蛇足で工作したレバー用の溝が全く嘘っぱちであることも判明致しましたが、どうせこの部分はやり直すつもりでしたから良して・・・・(笑) 寸法不明のデッチアップにはなりますが、これで形状的には何とか満足のいくものが作れそうですし、エンジン・トランスミッションのシャーシへの取り付け位置も確定できるというもの・・・なんかワクワクして参りましたねえ～早く週末にならないかしら！（←コラコラ！）
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2007年02月26日
REPLIC レプリック186号
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仏語/オールカラー /1,533円 |
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SB2U-1ビンディケーター 1/48 アキュレイトミニチュア、塗装図 マーチン AM−1モーラー1/72 エース、記録、ディティール写真 Bf109-G14 1/32 ハセガワ グラマン F9F‐8 クーガー1/48 フォンドリー･ミニチュア、塗装図 IPMS UK(2006年11月)レポート 書籍紹介、キットレビュー、新製品紹介  フェアの様子をガッツリ紹介。作品も多数掲載されています。 | |
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2007年02月25日
ｗａｔａｎａｂｅさんとお会いしました（完成品編）
神戸滞在最終日の２３日（土）に時間を作って頂き、ご自宅を訪問することが出来ました。飛行機の出発時刻までの３時間と言う短い間でしたが、非常に中身の濃い時間を過ごすことが出来ました。三宮から阪急電車の特急に乗り、途中乗換えもありましたが、３０分程で待ち合わせの駅に到着しました。ミクシイでつきあいのある りょうさん から、ｗａｔａｎａｂｅさんが出演されたＤＶＤのキャプチャーを送って頂いていたので、すぐご本人を確認することが出来ました。車で迎えに来てもらい、５分程度でご自宅に到着しました。ご自宅では、風邪にもかかわらず奥様にお出迎えを頂き、お話までしてしまいました。関西ではごく普通だとおっしゃっていましたが、ご夫婦の軽妙な掛け合いに感心してしまいました。北海道人から見ると、テレビで見る大阪芸人さんのボケとツッコミが目の前で繰り広げられているように感じました。奥様とのトークでボケーッとしていると、「そこつっこむとこやん」とご指摘を頂き、北海道内ではトークに定評？のあるジョンソンでございますが、まだまだ勉強不足を痛感しました。旦那が連れてきた見ず知らずの北海道の男・・・大人なのにプラモデル・・・大人なのにガンプラ・・・しかも人相は良くない・・・こんな僕を暖かく迎えてくれた奥様に感謝申し上げます。一方ｗａｔａｎａｂｅさんとのトークでは模型中毒が幸いして、会話が途切れることなく、３時間では足りない程いろいろな事をお話しすることが出来ました。まず完成品を見せて頂きました。第１次世界大戦中の戦車は真鍮板でスクラッチされたそうです。（足回りはプラスチック）真鍮板を折り紙細工のように組立てている様はまさに実車が１／３５に縮小された感じでした。写真ではわかりませんが、黒染めされた真鍮が金属特有の重さ・鈍さを表現し、当時はこうであっただろうと思わせる説得力がありました。対空砲のディティールも見えない位小さい金属パーツを、見えない部分まで精密に再現されていました。ＡＦＶは実物があるので、一切妥協は出来ないという凄みが漂う作品でした。ｗａｔａｎａｂｅさんの作品を見て、改めて金属パーツの表現力を考えさせられました。シャープさや輝きはどんなに高価な塗料を使用しても追いつくことは出来ません。ただ金属加工は非常に時間と労力がかかります。感覚的にバローベのヤスリでプラなら１往復で削れるパーツが、金属なら何十回と動かさなくてはなりません。ｗａｔａｎａｂｅさんはそのコンマ何ミリずつ削れる金属の精度が好きだとおっしゃてました。一言では言い表せませんが、本当に勉強になりました。１度では紹介しきれないので２回に分けて更新します。次回は工具編です。Blogランキング...
2007年02月25日
ミッション・・・インポシブル！
朝からトランスミッションの細部工作をひたすら続けておりましたが・・・・思いのほか細かすぎて想定していた工程をこなすのは流石に不可能・・・“こりゃトランスMission Impossibleやがな！”などと、どうしようもないオヤジギャグを脳裏にグルグル回しつつ本日の進捗でありまする・・・ｗ。
まず取りいだしたるは、ご存知アドラーズネストさんのリベットヘッドSサイズ。取り掛かる前はＳＳサイズぐらいじゃないとパーツの全体サイズとの繊細さが釣合わないかな～なんて思ってましたが何のナンの！六角ボルトヘッドでお分かりのように、シャープさが並みじゃない＝サイズから思い描くよりも見た目はぐっと締まって見える・・・って言うわけでＳサイズをチョイスいたしました。パーツ本体は現物合わせの意味もあり、付属部品を全て取り付けてから切り出し成形して行きます。
完成したパーツはこちら。穴の直径が3mmですから全体のサイズは・・・ご想像にお任せしますが、とにかく細かくて粗切り後の形状成形に一時間以上は軽くかかってます。で 、完成後目立つパーツかといえば・・・・車体をひっくり返して見てもまず目立たない、というか気付かない部分かも！！！（泣）
とりあえず出来上がったパーツをトランスミッション本体に取り付けて、よく解らないギアボックス上部パーツを0.5mm真鍮板から切り出して、新たに発見（私が・・・ですよ！）したバルジを本体に追加工作して本日の作業は終了・・・。 お馬鹿ついでにギアボックス上部パーツに切り込みをいれてシフトレバー代わりに0.4ｍｍ真鍮線をおったててますが・・・キャビン床板との取り合いで最終的にはこの辺りの細部工作は全部やり直しになるんでしょうねえ。 ま、ちょっとした余興（←・・・にしては小一時間も掛かってるぞ！！）ということで・・・爆。
さて次週はパーキングブレーキ関連のパーツと本体左側の四角い蓋を再現してとりあえず本体の工作を終了したいところですが・・・どうも家内の風邪がうつったらしくどうも体調が宜しくないのでどうなりますことやら・・・家人の不幸を逆手にとってルンルンしていた罰が当たったかな？
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2007年02月25日
住宅関係
昨日の午後。そう、私の模型作業も調子よく進んでいた頃、不動産会社から電話が「あす、2組ほどご案内したいんですけど・・・」。私「どうぞ、ですけど、でき...
2007年02月24日
友在り、遠方より・・・
本日は、相互リンクさせて頂いている美唄モデラーズクラブのジョンソンさんが遠路はるばる拙宅に来て下さいました。神戸出張の最終日、フライトまでの3時間でございましたが、模型談義に花が咲き時間が経つのが早いこと早いこと・・・！。折角の機会ですからマッハ模型にでもご一緒にと思っていたのですが時間を忘れて話し込んでしまい、ふと気が付くとタイムリミットの１２時前！大急ぎで駅までお送りした次第・・・。 で、HJ誌でもご存知のボールをわざわざお持ちくださってまして拝見させて頂きましたが、まさにジャンルを超えて惚れ惚れするような仕上がり・・・徹底した細部工作と恐ろしいまでに研ぎ澄まされた表面処理仕上げに心底感服・感激いたしました！
・・・・で、本日の製作でございますが・・・・
ジョンソンさんをお送りして昼食を済ませたあと、少々伸びすぎて鬱陶しかった髪の毛を切りに行き、さらには風邪を引いてダウンしてる家内の代わりに買い物に行ったりしましたのでほんの少しだけ・・・バックギア用のハウジングの形状を整え、クラッチボックス（円錐形の部分を前回ギアボックスと勘違いしてましたが実はクラッチが内蔵された部分のようで・・・北摂の南さん、色々と情報頂き感謝です！）に少々手を入れて終了です。明日は家内の風邪のおかげでゆっくりと製作できそう（←なんと不謹慎な！）ですので細部工作をチマチマと進める予定・・・。さてさて何処まで進められるかな？！
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