aninaiさんの影響で、マッチモアの車高ゲージとゼノンのキャンバーゲージが欲しくなり、買ってしまいました。
２つの車高ゲージは０．５ｍｍずつの１５ｍｍまで対応しています。ヨコモのは８ｍｍまでしか対応していません。実はこの２つの車高ゲージを使って、リバウンド調整をするのです。使い方は、車高＋リバウンド量の高さにシャーシをセットして、タイヤがセッティングボードに付くまでツイックスクリューを調整する...
ドリフトやりたい！ドリフトをやりたい人たちの情報集です。 |
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2007年10月24日
マッチモアラグジュアリー車高ゲージ＆ゼノンキャンバーゲージ
2007年10月24日
駆動系メンテとベアリング外しジグ
ねじを間違えるわ、スペーサーとキングピンカラーを間違えるわで、なんだかんだで５から６時間くらい掛かりました。遅っ！！モーターに引っかかりがあるからばらしたんですよね。小石が原因だったようです。
ステアリングブロックや、リヤハブのベアリング外しジグとして使えるものを捜しました。
コーセーのダンパーゲージ（計測部がぐらぐらしていて全く使い物にならない）のパーツで使えるも...
2007年10月23日
一応ベスト更新
１４秒６０です。アベレージが１５秒５７。
高さが足りなかったので、測るんじゃ−ステーの調整が必要でした。なんとか全ラップを拾うようになりました。
今日はヨコモから出ているゴム付きのパイロンをポイントに置いて練習していました。
２パック目走行中に見学者が一人現れました。「最後１４秒台入ったな。シャーシは何？ＢＤ？」よく見ると、ＳＤ時代に何度かお世話になった人でした。リバウンドを見てもらったり...
2007年10月18日
今日はドリフトにしときゃよかった
８：３０出発。今日は体調がよかったので、グリップにしました。
ほのぼのサーキットに着いたときには、Ｎさんが違うボディでドリフトをやってました。「しまったあ。ドリフトにしときゃよかった。」追走できたかもしれないのに。「リジットつけましたよ」「ええ、ブログ見ました。」あらら、教えてなかったと思ったのに。「発見しました(^_^)。」発見されました(^_^)。
この間会ったタミヤの方々とナイトドリを楽...
2007年10月17日
直ドリ練習
１パック走らせてみて、どうも直ドリができない。
そこで、２パック目からは、他の人の邪魔にならないように、隣のスケートリンクのほうに行きました。ここは、ひろーいアスファルトの広場になっていて、端は坂になっています。平らな部分に、ローラースケーターたちが足技を練習できるように一定間隔、大体１ｍくらいにマーキングが入っています。そのマーキングを２個飛ばしでパイロンを５つ置いて、ドリフトでのスラローム...
2007年10月16日
バッテリーパワー、プロポ設定で随分変わりますね。
今日はちょっと遅くなっちゃったのですが、９時半にはほのぼのサーキットにいました。タミヤ車のドリフトさんたちがいました。でもいっしょに走らせられずに残念でした。その方たちが帰ってしまったので、また一人で練習です。
まずはトリム合わせから。おととい、ヘリオスのモデルをドリフト設定でグリップを走らせるという失態をおかしたので、やり直しだったわけです。今日はマイペースでのんびりと慎重に行動します...
2007年10月14日
実は速かった！？私のＢＤ
anianiさんたちはいつも日曜に出陣しているとのお話でしたので、私も参戦することにしました。午前９時ごろに、ほのぼのサーキットに行ってみると、anianiさんと彼の弟さんがいました。挨拶をすると、快く机の余分なスペースと椅子まで使わせて頂くことに。
それだけでも大変ありがたいのですが、anianiさんがマシンのセット出しをやってくれました。
車高、キャンバー、リバウンド量、ツイーク調整...
2007年10月09日
電池がだめになりました。
ニッカドは自己放電が少なく、ほっといても大丈夫という考えが頭にあったのですが、３本ともだめになっていました。１４００が６００くらいしか入りません。なので捨てました。
業務連絡
ｋさん見てますか？上げる約束をしていたものがだめになってしまいました。タミヤコネクターだけが残っちゃいました(^_^)。将来のためにとっておきます。次期アテンザの開発も終盤ですね。お仕事お疲れ様です。約束が果たせずごめん...
2007年10月07日
半分
ミニッツドリフト、リヤタイヤの外側半分にテープを巻くとやりやすいとの
情報をキャッチ。家にあるいろんなテープを巻いて比較してみました。
各テープを８３ｍｍ×４ｍｍにカット、“はがれない”向きに巻きます。
種類は左から…
・布テープ …厚みがありすぎてグリップしすぎ×
・養生テープ …こちらも厚みでグリップしすぎ×
・グラステープ …グリップそこそこ、コストかかるので△...
2007年10月01日
ようやくキャンバーセット決まり、ドリパケは左巻き、その対策法について
百間川ほのぼのサーキットで、モーターは２３Ｔ、ギヤ比６．５くらい、タイヤゼロワンＲ。
キャンバーはフロント−２．５度。リヤ−１．５度です。
シャーシは旧ＳＤのカーボンです。
ようやく大きなコーナーを回れるようになりました。ただしやはりインフィールドが小回りが利かない感じ。しかし、直ドリもやりやすかったです。
たった１パック途中でプロポの電池切れで終了でしたが・・・ははは。リポにしたいなあ。
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