VOLOさんのアドバイスもあり、スロットルセンサ周りのチェックをしました。
以下、アルトのサービスマニュアルが無いと意味不明なので関係ない方は読み飛ばしてください。
RS/Zのスロポジには４つの端子がありますが、VOLOさんの言うようにスロットルオフのスイッチは結線されておらず使われていないみたいです。
２−１間の抵抗値は全抵抗値なので全閉時に近いと思われますが、一応規定値内。
３−１間の抵抗値はスロットル開度ですが、4kΩと規定値の倍程度。
全閉時は基本的に０に近いはずなんですが、大きいです。
スロットルを動かしても動きません。これはおかしい。
４−１間は使って無いのですが一応チェックすると∞です。
全閉時は０に近いはずなんですが、オープンしてしまってます。
ちょっと面倒になってきたので、ひとまずセンサーを外し再測定。
３−１間は相変わらず変化無し。故障かなぁと思いつつ、ひとまず保留。
４−１間はある位置で０に切りかわるので位置がずれているだけのようです。
結線されていないとは知りつつ、一応規定になるように再セットします。
で、問題の３−１間なんですが、先日まではe-manageで拾っていたので、またECU中間コネクタを接続し、再チェックしました。
そうするとちゃんとスロットル開度を認識しています（なぜ？）
しかも再調整したので全開時にいつもより少ない数値を指しているので間違いなく効いてる。
テスターで測ったときは動かないってのはどういうことなんだろう？？
謎です。訳わかりません。(^^;
以下、アルトのサービスマニュアルが無いと意味不明なので関係ない方は読み飛ばしてください。
RS/Zのスロポジには４つの端子がありますが、VOLOさんの言うようにスロットルオフのスイッチは結線されておらず使われていないみたいです。
２−１間の抵抗値は全抵抗値なので全閉時に近いと思われますが、一応規定値内。
３−１間の抵抗値はスロットル開度ですが、4kΩと規定値の倍程度。
全閉時は基本的に０に近いはずなんですが、大きいです。
スロットルを動かしても動きません。これはおかしい。
４−１間は使って無いのですが一応チェックすると∞です。
全閉時は０に近いはずなんですが、オープンしてしまってます。
ちょっと面倒になってきたので、ひとまずセンサーを外し再測定。
３−１間は相変わらず変化無し。故障かなぁと思いつつ、ひとまず保留。
４−１間はある位置で０に切りかわるので位置がずれているだけのようです。
結線されていないとは知りつつ、一応規定になるように再セットします。
で、問題の３−１間なんですが、先日まではe-manageで拾っていたので、またECU中間コネクタを接続し、再チェックしました。
そうするとちゃんとスロットル開度を認識しています（なぜ？）
しかも再調整したので全開時にいつもより少ない数値を指しているので間違いなく効いてる。
テスターで測ったときは動かないってのはどういうことなんだろう？？
謎です。訳わかりません。(^^;
