いままで、トーション＋コイルオーバー６キロバネ、ボディ補強無し。でしたがイマイチだったので、コイルオーバーのみに仕様変更です。
とりあえず、鉄板溶接で補強しました。
とは言え、ショックの付け根は元々ガッチリ溶接されているので、少々の事ではメゲナイかも？
アームの付け根は、ＭＣナイロンのブッシュ。
車高調は国産改で、減衰ガチガチ。
バネは不明。多分８〜９キロかな？
これで、リヤバンパー...
車のコンピューター（ECU_ROM）ツールも充実！今後、車のコンピューター（ECU ROM）チューニングは 益々手軽にできるようになります。 このサイトでは、車のコンピューターやECU・ROMチューニングに 関する情報をブログより収集しています。 |
|
