本日は日曜日。
一日バタバタして、あっという間に夕方。
いつもどおり重い足取りで松江に向かったわけですが、いつもと違ったことがありました。
それは、昨日開通した山陰道を通ったこと。
今回開通したのは、出雲〜斐川間。
ワタクシは出雲インターから乗りました。
案内板に従いインターへ。。。
…何時もなら、料金所があるはずなんですが、走れど走れど料金所が…ない(汗)
で、結局本線突入。。。
本線は直線メインでトンネル、橋が続きます。
セッティング出すのにはよさげ(笑)
で、そのまま斐川まで行ったところでようやく料金所がありました。
へぇ〜。。。
最終の松江まで乗りまして、料金は350円。
ETC割引後ですので、正規の軽自動車料金なら700円。
…今までの斐川〜松江間と同じです(笑)
体感的にはかなり運転が楽になりました♪
今までは、下道をクネクネ、信号待って…でしたので。。。
実際の時間としては、10分位短縮された感じでしょうか。。。
これで350円なら、費用対効果としてはなかなかいいのではないでしょうか(#^.^#)
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一日バタバタして、あっという間に夕方。
いつもどおり重い足取りで松江に向かったわけですが、いつもと違ったことがありました。
それは、昨日開通した山陰道を通ったこと。
今回開通したのは、出雲〜斐川間。
ワタクシは出雲インターから乗りました。
案内板に従いインターへ。。。
…何時もなら、料金所があるはずなんですが、走れど走れど料金所が…ない(汗)
で、結局本線突入。。。
本線は直線メインでトンネル、橋が続きます。
セッティング出すのにはよさげ(笑)
で、そのまま斐川まで行ったところでようやく料金所がありました。
へぇ〜。。。
最終の松江まで乗りまして、料金は350円。
ETC割引後ですので、正規の軽自動車料金なら700円。
…今までの斐川〜松江間と同じです(笑)
体感的にはかなり運転が楽になりました♪
今までは、下道をクネクネ、信号待って…でしたので。。。
実際の時間としては、10分位短縮された感じでしょうか。。。
これで350円なら、費用対効果としてはなかなかいいのではないでしょうか(#^.^#)
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