さてさて、先日「アイドリングしなくなった。」と書いた所ですが、今日、ようやく解決しました。。。

結論は…ＩＳＣＶに繋がっているカプラーの爪が壊れて抜け掛かってた。。。ですorz

とはいえ、ココまで行き着くまでに、フリーダムでパラメータ見たり、プラグ掃除したりしたのですが、どれも決定打にはならず、８００回転くらいでガクブルしているエンジンを眺めて途方にくれていました。。。
そのうちアイドリングすら厳しくなって、ついにはエンスト(汗)

ひぃぃ〜(涙)

…と、ここで、ふと気がつきました♪
ISCVのエアーを吸う音が聞こえてなかったことに。。。

んで、早速ISCV周辺を見てみると…
SN3D0509

これ。赤丸のところのカプラーが抜け掛かってました(汗)
奥に押し込んで再度エンジンをかけたら。。。

…何事もなかったかのようにボロンボロンとアイドリングをしました(^_^;)

とはいえ、爪が折れてしまって振動で抜けてしまう状態だったので、とりあえずあれやこれやとあるもので抜け防止の小細工をしまして、とりあえずヨシとしました♪(いいのか？！)

しかし、走行距離がかさんだり、しばらく動かしてなかったりすると色んな所が痛んできますね(汗)

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編集者: ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとﾄﾞﾘﾌﾄの日々 |この記事元のURL