さて、今日は予定どおり、いつも色々とお世話になっている車屋さんに行ってきました♪

もちろん、パワステフルードの漏れを見てもらうためです。。。
…素人のにわか整備によりめんどくさいことになってますので(汗)

早速リフトアップしてラックと配管のつなぎ目を見てみると。。。
やはりジャジャ漏れ(汗)
低圧側の配管のようですが、エンジンをかけただけでじわっと漏れているみたい。。。

ココからゴッドハンド氏のゴッドハンドたる作業が始まり、あっという間にユニオンボルトのねじ山を修理して再装着。。。
…漏れが止まりました(喜)♪

やっぱり、ホンモノは違います(汗)

フルード漏れはあっという間に治ったのですが、問題はその後。。。
ブーツが破れていることは既に分かっていたのですが、その征でタイロッドの付け根に水が入りさびが発生、なんと、タイロッドにガタが出てしまっていました(涙)
…さすがに、タイロッドは間に合わなかったので、別注〜(^_^;)
あわせてタイロッドエンドも注文しました♪

何かと修理が出てますが、まだまだ乗りますよ〜(*´д｀*)
…早く修理して乗り回したいっす。。。

SN3D0416


ロドスタの修理がひと段落してから、FRビビオ(今は4駆に戻してるけど)のコンピュータセッティング(Ｅマネ)にお付き合い♪
ドライバーは持ち主、助手席にはパソコン持って某ゴッドハンド氏、後部座席に空燃比計もってワタクシと、万全の体制で出発〜♪
空燃比を叫びながら湾ミツごっこして帰って来ました(笑)
…もちろん、制限速度は守って安全運転♪

なかなか楽しめました♪続きを読む
■GOOD JOB！ （1）
この記事よいネ！クリック！→
 goodjob


編集者: ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとﾄﾞﾘﾌﾄの日々 |この記事元のURL