さて、マフラーも無事に取り付けが終わり、ようやく本題(笑)

ミッション搭載です♪

某ゴッドハンド氏とイチゴ汁さん、そしてワタクシの３人で(ほとんどワタクシ以外で作業してもらいましたが。。。)搭載♪
かなーり前にミッション乗せたときにはなかなか入らなくて苦労した気がしたのですが、今日は思いのほかすんなり(^0^)/
…プロが一人いると違うな。。。

その後もペラシャつけたり、PPFつけたり、オイル入れたり、室内の作業したりして完成♪

今回はエンジンオイルも交換して、はやる気持ちを抑えつつ、ついにエンジン始動!!!

ぶろろーーーん♪

…意外と静か(笑)

サイレンサの大きさがこれまでよりも小さく、パイプ径が太かったので音量はかなり大きくなると覚悟していましたが、拍子抜け。。。
ただし、排圧はかなり上がってて、ヌケのよさを感じさせます♪

そして、一番の目的であるシフトフィーリング。。。
…これだ、これだよぉぉぉぉ〜!!!!(正常になっただけ。)
いつの頃からか失っていた節度感♪
もう、どの位置でもぐらぐらしません(笑)
「かちっかちっ」ととってもいい感じのフィーリング♪(だから、正常になっただけ。。。)

無論バックもちゃんと入ります♪

今回は雨のお陰で予定よりも早く復活する事ができたわけですが、その雨も夕方には上がり、整備士さんに連れられて近所の港へ。。。

SN3D0368


魚釣りの方々が大勢いる中、復活したロドスタを撮ってみました♪

さて、２３日に向けてセッティング開始じゃぁぁぁぁ〜♪

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編集者: ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとﾄﾞﾘﾌﾄの日々 |この記事元のURL