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2010年11月13日

準備不足。。。3

先日購入したシリコンホース。
本日午後からちょこっと時間があったので、さくっと交換開始。。。

本来は負圧のホースだけ交換する予定でしたが、キャニスターから伸びてるホースを見てびっくり(￣д￣)

…見事に裂けてましたorz

コレがどんな影響があるのか良くわかりませんが(ｦｲ)、裂けているというのはよろしくないので、コイツから交換することにしました。

このキャニスターのホース、ろどすた純正の位置だとたいして長さはいらないのですが、ワタクシの場合、超巨大インダクションボックスを設置するためにウオッシャタンク横に移設されているので、エンジンルームの左から右までとかなりの長さが必要となります。

…で、ホースが足りなくなりました(笑)

どうにか追加メータとか、フリーダムのセンサに繋がってるホースは還られましたが、肝心のインマニに向かってのホースやらなんやらがまだ未交換となっています。
早速追加注文して、後日好感したいと思います♪

というか、最初から必要数を確認しておけって話ですが、ぐうたらですので。。。続きを読む

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2010年10月10日

洗車≒風呂5

さて、本日は3連休の中日。
最近ソフトバレーボールという球技を始めまして、昼過ぎまでその試合がありました（；^ω^）

2試合ほどやったのですが、練習とは違って程よい緊張感の中楽しんできました（　´ー｀）

…え？結果？??

出ることに意義があるんです(汗)


さて、話は変わりまして、明日の備北に備えてタイヤを交換したり、荷物を積み込んだり、フリーダムのチェックしたり、オイルを見たり。。。

んで、仕上げに洗車(￣ー￣)
…ふぅ〜=3♪
気持ちよいですな(*´ο`*)=3

いい汗かいたので、お次はお風呂。。。


ん？？？
…洗車と風呂って。。。





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2010年09月12日

ぐはぁ。。。5

昨晩、久しぶりに夜のドライブへ出かけました♪

季節もだいぶよくなったので、フリーダムの学習をさせながら快適に走り、仕上がりもいい感じ(^o^)ﾉ

現地に到着してみると、待ち合わせてたわけじゃないのですが、某紺氏が。。。
「偶然だね〜♪」なんて話してたら、突然ロドスタのエンジンがストップ。

…ん???

フリーダムの設定間違えたかな???(汗)
と思い、パソコンつないで見てみても特に異常なし。。。

じゃ、かぶったのか???
と思い、いつもどおりアクセル全開でセルを回してみても、初爆なし。。。

や、ヤヴァイ。。。

某紺氏曰く、「燃料のにおいがしないよ〜。。。ポンプこわれたんぢゃないの〜???」とのこと。
そうあっさり逝くものなのか分かりませんが、とりあえず燃料関係であることは間違いない。。。

…むぅ。。。
このタイミング＆場所で不動車はまずい。。。

いろんなことがグルグルと頭の中を回りましたが、ある結論に達しました。

それは…


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2010年05月22日

どよーん。。。3

明日、雨ですね(汗)
天気予報

明日に備えて、色々と準備したのですが、まずは…合羽。
んで、長靴。
そして、傘に着替え。。。

…走行会にいく準備じゃないですね(汗)

一応、タイヤ交換してみたり、エンジンオイル継ぎ足してみたり、フリーダムの設定をちょこっといじったりしましたが、気分はやや重。。。

ま、楽しみを見つけて走りますか♪♪♪

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2010年05月09日

ぶらぶら。。。5

絶好のドライブ日和だったので、屋根をあけてぶらぶらとドライブへ行ってきました♪
…もちろん、フリーダムのログ取りも兼ねて(￣ー￣)

往復約2時間のドライブで大佐山の前をとおり、国道191号線へ。サンエイト美都という道の駅まで行って帰ってきました♪

今回のルートは結構山の中を走るもので、お日様を浴びながらのオープンドライブにはもってこいの条件でした（　´ー｀）

今日は大佐山で走行会があったみたいで、結構な台数が駐車場に停まってました（；^ω^）
23日はどれくらい集まるんでしょう。。。

フリーダムのほうは、FC-LOGGERでばっちりログを取って、そいつをFC-Viewerで表にして、それを元にスロットル開度補正マップを修正しました（ =＾ω＾）

出来上がったマップがまだ凸凹なので、また時間を見つけて修正してやろうとおもいます♪


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2009年12月29日

準備。。。5

さて、注文していたタイヤが届きましたので、本日組み替えに行ってきました♪
年末というのに、今頃夏用タイヤの組み換えなんて…と思われたかどうか分かりませんが、無事に組み替え完了(^o^)丿

オイルも「足して」、一応3日の準備はOK。。。

…あとは天気か。。。

そうそう、この間備北に行ったときに、FC-LOGGERでﾄﾞﾘﾌﾄ中のログを取っておいたので、そいつを眺めていたのですが、どうも、続けて走っていると空燃比が狙った値よりもかなり薄くなっている模様。。。

ひどいところだと狙ったところよりも1.5くらい薄くなってます(汗)

…原因を少し考えましたが、どうやら水温補正っポい。。。

フリーダムの水温補正は10℃、30℃、50℃、70℃、90℃というのがポイントとなっていて、90℃で補正0(＝補正なし)で、それよりも水温が低いと通常の燃料噴射量よりも多く出すように補正されます。

で、ワタクシのろどすたにはローテンプサーモが入っており、通常走行しているときの水温は約70℃。
ドリフトしてると、備北サーキット約3周で約90℃近くまで行き、90〜100℃をうろうろしてます。

フリーダムのセッティングは通常走行時の水温で行なってまして、水温70℃前後ではほぼ狙ったとおりの空燃比になっています。
しばらく走ったあとで薄くなってるということは、90℃で補正をかければいいのか???

…あ、でも90℃の値は1だってフリーダムの説明書に書いてあるし。。。

ということは、水温が高い状態でちょうど良くなるようにスロットルマップを増量しておいて、それ以下の水温で補正をかけてやればいいのか。。。

あ、でも、かなり走った後だと、吸気温も油温も高めだし、何よりエンジン本体の熱もあるしな。。。

…うーーむ。。。
　悩む。。。
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2009年08月03日

ダッシュボード交換後。。。5

さて、今日は所用のためお休みをいただきました。
…ま、夏休みです(汗)

で、ダッシュボード交換して初めてのドライブをちょっと。。。

…で、やっぱりでました(-o-; エラー(汗)


まず、ウインカーの戻りが悪い。
…交差点曲がった後もウインカー付きっぱなしです(汗)

んで、メーターパネルの右ウインカーのバルブが付きません(涙)
…本装着まではちゃんとしてたんですが。。。

さらに、フリーダムが空燃比を認識しませんorz
…これはたぶん空燃比計のアース不良と思われます。。。


さすが、素人クオリティ(笑)
エラー沢山です。。。

幸い、ドリフトするには影響ないので、今週末の走行会は大丈夫そうですが、まだまだ先は続きそうですね。。。


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2009年02月15日

久々、学習。。。

0dff8022.jpgさて、今日は日曜日。

朝目が覚めたらやたらいい天気だったので、久々に洗車しました(*^_^*)

まだまだ水は冷たく感じますが、そんなのはお構い無し♪
しっかり、でもソフトに洗ってやりましたo(^-^)o
やっぱり洗車してるときはなんか落ち着きます(笑)
…というか、無心に作業してるので、集中してますね(笑)


んで、こっちも久々、フリーダムの学習を開始しました(￣ー￣)
松江の往復で多少学習が進むでしょうV(^-^)V

今度浜田に帰ったらスロットルマップを見直してみます(￣ー￣)


ぼちぼちシーズンに向けて準備を始めなきゃですね(*^_^*)
…あ、タイヤ。。。

また、海外タイヤかなぁ〜(予算の都合による)。。。

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2009年02月14日

アイドリング…した♪5

さてさて、先日「アイドリングしなくなった。」と書いた所ですが、今日、ようやく解決しました。。。

結論は…ＩＳＣＶに繋がっているカプラーの爪が壊れて抜け掛かってた。。。ですorz

とはいえ、ココまで行き着くまでに、フリーダムでパラメータ見たり、プラグ掃除したりしたのですが、どれも決定打にはならず、８００回転くらいでガクブルしているエンジンを眺めて途方にくれていました。。。
そのうちアイドリングすら厳しくなって、ついにはエンスト(汗)

ひぃぃ〜(涙)

…と、ここで、ふと気がつきました♪
ISCVのエアーを吸う音が聞こえてなかったことに。。。

んで、早速ISCV周辺を見てみると…
SN3D0509

これ。赤丸のところのカプラーが抜け掛かってました(汗)
奥に押し込んで再度エンジンをかけたら。。。

…何事もなかったかのようにボロンボロンとアイドリングをしました(^_^;)

とはいえ、爪が折れてしまって振動で抜けてしまう状態だったので、とりあえずあれやこれやとあるもので抜け防止の小細工をしまして、とりあえずヨシとしました♪(いいのか？！)

しかし、走行距離がかさんだり、しばらく動かしてなかったりすると色んな所が痛んできますね(汗)

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2008年10月04日

やや緊張(汗)5

明日はタマダで走行会♪

朝一で念入りに洗車して(明日は雨だけど)、タイヤをネオバにチェンジして(明日は雨だから)、フリーダムの非同期噴射のゲインをかなり増やして(低回転で空ぶかしした時のレスポンス激変♪)、エンジン＆パワステオイルの量確認して(一応両方規定量あり♪)、メット＆グローブ積んで(これがないと走れません)、準備万端(￣ー￣)

…ちょっと緊張(笑)

明日は5時過ぎには起きる予定ですが、起きれるか心配ですf^_^;
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