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2008年10月03日

ようやく休み。。。3

ここんとこ微妙に忙しくてバタバタしてたのですが、明日は目前に迫ったDドリの準備をしようと思います(^0^)/
…といっても、洗車したり、エンジンオイルの量を見たり（謎）、タイヤをネオバに変えたり、フリーダムの様子をちょいと見たりするくらいですが(笑)

なんか、久しぶりのサーキットなので、ちょっと緊張しています(^_^;)
…とりあえず目標は自走で帰る事(ー_ー)!!
あとはロドスタ乗りの人がいたら話しかける事でしょうか。。。
とにかく楽しんできます(^0^)/

明日は６時起床だぁ〜!!!

編集者: ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとﾄﾞﾘﾌﾄの日々 | このブログのURL |この記事のURL

2008年09月30日

パソコン。。。3

ちょっと前から調子が悪い、フリーダムセッティング用パソコン。

発売から8年以上経過し、毎日過酷な車内という環境で酷使したためか、フロッピーやCDは読み込めなくなり、最近ではESCキーとかF1とか『ぬ』の辺りのキーを押した時の反応がかなり怪しい。。。

フリーダムを使うにあたって、この辺りのキーが使えないのはマジで痛いので、現在次期マシーンを品定め中(￣ー￣)
…もちろん中古(笑)

新品買っても可哀想な使われ方されますし、フリーダムをセッティングするときに使うソフトがあんまり新しいOSに対応してないみたいですので、探すのは基本的に古いやつです(-.-;)

1万円位でそこそこのヤツがあるのですが、たくさんありすぎて悩みます(汗)
元々そんなにパソコンに詳しいわけじゃないのですが、なんかIBMの240？ってのがカッコイイ感じ(なんじゃそれ？)♪

先立つものがアレなんで、購入はちょい先になりそうです。
…なんか最近よく物が壊れてるな(-o-;)

編集者: ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとﾄﾞﾘﾌﾄの日々 | このブログのURL |この記事のURL

2008年09月20日

や、やばい。。。1

さて、フリーダムのセッティングを進めるべく、昨日しこたまログを取って帰ったので、今日そいつを開こうとしたときでした。
普段車に積んでいるのは、いまや化石と化したWIN98。
LANケーブル差すところなし。OFFICEなしのナイナイ尽くしですが、フリーダムの画面を見るだけなら十分なものでした。
…が、ログを回転数ごとにまとめたりするにはちと使いづらいため、別のパソコンにログデータとかを移動させてやってました。

今日も同じようにデータをフロッピー(イマドキこれも珍しいが)で移そうとした所。。。
「Aドライブはデバイスの準備が出来ていません」的なエラーが出て使えません(涙)
…まずい、これは非常にまずい。。。

ただ、ログを眺めていただけじゃわかんねーーー!!!

フリッピー以外(フラッシュメモリとかCDね)でも試そうとしましたが、いずれもOSが古いため対応外だったり、これまた読み込めなかったりでダメ。。。

…うーーーーむ。。。
パソコン買い替えか？？？(もちろん中古)

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2008年07月26日

暑い。。。走行会。。。3

明日は大佐山スキー場の駐車場で走行会です♪
急に決まったので、参加者も少ないと思われます。。。

…ろどすたは、慣らしの真っ最中。。。
明日の慣らしに備えて一応グリップするタイヤに変えて、フリーダムの学習も一時的にストップ。
1500キロを突破しましたので、次は4千回転ﾁｮｲまで回してみようと思います♪

ここまで特に不具合もなく、むしろすごくいい感触です♪

明日は思いっきりドリフト…ではなく、思いっきり慣らしとなりそうですが、外は夏。
アスファルトの上にいるだけで軽くくらくらしてきますが、加えて太陽の光を浴びるとなると、相当過酷な状況と思われます。
こちらも、対策として帽子とか、冷たい飲み物とか、テントとか準備してますが、参加者の皆さんもそれなりに対策を。。。

SN3D0221
Powered by PICS

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2008年03月02日

ドライブ。。。3

今日は、予定どおりフリーダムの学習とタイヤの皮むきも兼ねてドライブへと出かけてきました♪
天気も良くて、気持ちよかったです(^o^)丿

何処へ行こうかとちょっと迷いましたが、気の向くまま行こうと車を走らせたら、１●１まで行ってました(爆)
途中、ちょっとしたサプライズもありつつも無事に往復して結構いい感じになりました♪（まぁ、気がするだけかも。。。）

タイヤの皮むきですが、実は今度のしまいちに備えてリヤ用にネオバを購入しちゃったんですよね〜(^_^)v
今日はその皮むきということだったのですが、やっぱりネオバは食いますね(^_^;)
…カーブで普段じゃ考えられない横Gが掛かります(笑)
まだ完全に皮むきも終わっていない気もしますが、これでケツが出るのだろうか。。。

久しぶりにロードスターを動かしたのですが、やっぱりこれですね♪
いたるところにボロさを感じますが(笑)、ただ運転しても楽しい。これに尽きます。

約2時間弱のドライブでしたが、あっという間に終わってしまいました。。。

もう少ししたらこれから約3時間のドライブが待っています。。。
…これはあっという間じゃないんだよなｧ。。。

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2008年03月01日

勢い。3




気がついたらこんなものが。。。

この間某オークションで何気なくロドスタのマフラーを見ていたら、DHハイパフォーマンスカーボンマフラーが出品されていました。
そして何気なく入札。
ちょこっと応札もありつつ、あっという間に終了5分前。。。

4分前。。。

3分前。。。

2分前。。。

1分前。。。

…終ー了。

おめでとうございます、アナタが落札しました♪

ん？？？落札してしまったぞ(ー_ー)!!

ということで、本日思い立ったように交換しました(笑)

近所の某黒180氏宅に突撃して（某黒180氏サンクス♪）場所＆ジャッキ、そして手間を借りて交換終了♪
早速走ってみました(^0^)/

…静か〜(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
そして高回転がなんとなく回らない気がする〜(-_-;)
外で聞いた音は「上品な音」らしい。。。
カクジツに音は小さくなっていますが、これくらいが普通なのかもしれません(笑)
これなら備北でNGが出る事もないでしょう(^o^)丿

街乗りで空燃比を見た感じでは結構薄くなっているようです。。。
14.7であわせたところが15後半〜もう少し薄くなっているみたいです。
…空気が入るようになったわけでもないのに、なんで？
単なる季節の変化によるものでしょうか？？？
なぞ。

後は壊れかけのリアバンパーがこれ以上壊れないようにアルミテープで補強しておこうと思います(笑)←直す金と手間がないのよ。。。

明日はちょこっとドライブしてフリーダムを学習させようかと思います♪


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2007年11月25日

遂に。。。1

今日は3連休の最終日。
とってもいい天気だったので、洗車しましたo(^-^)o
今月に入って色々あったので、洗車はかれこれ3週間ぶりくらいです(≧▽≦)ゞ
洗車はいつものように玉の助でピカピカに♪

やっぱり洗車してる時は落ち着きますね(;^_^A
なぁ〜んも考えずに洗っているとなんだか気分もすっきりしますo(^-^)o

…がっ、洗車中にホイールを洗っていて、何気なくタイヤをみたら。。。
リヤタイヤがエライコトになってました(涙)
ボロボロになっております(-_-;
多分先日の緑道で…

…恐るべしザラザラ路面。。。

これはスタッドレスを買う前にもう1セット外国普通タイヤを買わないといけないかも(汗)


さて、話は変わり、今日フリーダムをいじろうと、ワンダースワン(以下『WS』)の電源を入れたら…






…ウンともスンともいいません(汗)
思わず叩いたら…

…ぎゅいーんっ！
電源が入りました(笑)
やっぱり電気製品は叩くに限る(違うか)。

しかし、その先がまずかった。
肝心のデータを書き換える段になると全くデタラメな数字が出てきます(*_*)
0か1しか入れない所に14とかはいってますからね。。。

なんとなく調子悪い感じはしていたんですが、遂に逝ってしまったのか…(叩いたせい？…いやいや。。。まぁ、その可能性もありますが…)
実はこのWSで書き換えるやつ、ソフトとケーブルが廃盤なんですよね(-_-;
WSだけならその辺のゲームショップに置いてあると思うのですが、ソフトが廃盤では捨てるしかないのか。。。

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2007年10月21日

フリーダム。。。5

今日は定例の松江行きです(-_-;

…道中、フリーダムの再学習をさせてました(^_^)

というのも、こないだオイル交換に行ってゴッドハンド氏から次のような話を聞いたんです。
『ＢＰエンジンに限らず、一昔前のエンジンは最近のソレとは違いリーンバーンってことを考えてないから、極端に薄くすると低回転時では燃焼にムラが出来てしまいエンジンには厳しい状況になっちゃう』…。

確かにプラグを見てみると碍子についている煤がところどころムラになってます(;^_^A

って事で、街乗り領域で16位にしていた空燃比を理論空燃比である14.7にするために学習をさせてみました(^_^)

やっぱり16と14.7だとかなりの差がありますね(当たり前)(;^_^A
しばらくこれで過ごしてみますo(^-^)o
…って言っても次にロドスタが動くのは金曜日ですが(汗)

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2007年09月22日

オープン！フリーダム！！5

今日は待ちに待った金曜日♪
残った仕事もほったらかして（ｦｲ）、とっとと帰ってやりました(ー_ー)!!

今日は帰り道の途中からオープンで帰りました(^0^)/
この季節、日が落ちると気温も下がってオープンにはちょうど良いですね(^^♪

よく、「この車２人しか乗れないのかよぉ〜。。。」とか「せっま〜」とか言われますが、オープンにしたらそんな事関係ないんですよね(^o^)丿
…室内＝屋外ですから(笑)

さてさて、今回は更にフリーダムもいじりつつ帰ってみました(^_-)-☆
と言っても、街のり+αで使う回転＆アクセル開度に限って点火時期をまたまた進めてみただけですが。。。

んがっ、これがいい感じですo(*´Д｀*)ﾉ
排気音がプリップリです（謎）
…弾ける感じといいますか、いかにも混合気が圧縮された後勢い良く燃えてるぞって感じです（ますます謎)

走った感じも、これまでよりもアクセルを踏んだときに車が前にぐいぐい行きます。。。

これは…もしかして更に進めると…もっと。。。もっと。。。
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

さて、明日から思いっきり遊びまわりたいと思います(^^♪

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2007年09月16日

がっつり！！（大佐山走行会）5

えーーーと、今回はホントにネタが多いっす(汗)

今回天候がアレでしたが、何とか曇っているうちにフリーダムの適合を何とか７割くらいまで完了した…と思います(-_-;)

とりあえずは前日までに作ったスロットル開度補正マップで走行＆目標空燃比と実空燃比のずれを確認♪
思ったより外れていなかったのですがそれでも明らかに変なところがあったので、ずれている所をログで確認してその場で手作業でスロットル開度補正マップを修正（勘）。

そんな事を２，３回繰り返してひとまずは燃料系はヨシとしました（良いのか？！）

さて、お次はついに点火時期っすo(*´Д｀)ﾉ
まずはビビリながらも全体的に＋２ほど進角。。。
そして走行〜♪

おっ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
…良くなった。。。気がする(爆)（あーなんてあてにならないじぶんのかんかく。。。）

もっとピンポイントで点火時期を変更しようと考えたのですが、走行中にマップを見ることは不可能。。。そこで、180@乳酸菌氏をナビシートに拉致し、マップ上のどの当たりを動いているのか確認してもらう事に。。。

これがあたり♪
実際にドリフト中に何処を中心として読んでいて自分の運転だと何処をメインに使っているかがよぉーく分かりました(^o^)丿

これを踏まえて更にピンポイントで＋２度。
そして実走行〜♪
…これは良いかも(ー_ー)!!
これまでよりも排気音が気持ちよいっす♪

そして欲が出て更に＋１度。（ん？びびってる？…いいぢゃない。。。）
うーーん。1度の違いは私にゃ分からんです(汗)
特に高回転になると音も煩くてノック音も聞こえないし。。。

でも、この状態でもﾄﾞﾘﾌﾄ中にはノック音は聞こえません。
サーキットなどもっと違う場所だとどうなるか分かりませんが、今のところ大丈夫っぽい。

…もっと上げられそうな気もするのですが、何処まで行っていいのか分からず自信なし(汗)

そんなこんなで7割完成です(^_^;)
次までにはもう少し煮詰めたいですね♪

とりあえず今日現在の点火時期（４連＋インダクションボックス＋スロポジ制御+ハイカムっぽいもの＋ハイコンプ）



自信ないので写真はＳサイズ(笑)

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