車の話ですが。
微小なアクセル開度で燃料カットが起こるような動きがまた再発しています。
今日もシャシダイに載せる時はアイドリングも怪しくてエンストしてました。
ダイで全開にした後はちょっとマシな感じだったんですが、今夜またおかしくなりました。
コレなんなんでしょうねー。
一度e-manageでインジェクターの開弁率を見てみるかな。
コンピュータの学習がおかしくなっているのなら、変な制御しているはず。
でも多分そういう問題でも無いような気がする。
どこかのセンサーが故障しているとか、どこかのパイプが抜けてるとか、そんな可能性もあるような気がする。
原因究明できるのだろうか。ちとしんどそうです。
あと、パワーチェックの後から変な振動（音）がします。
なんというか、エンジンマウントが１個外れたような．．．
ある回転数で共鳴する時にガタガタとイヤな振動（音）がするんです。
多分アクセルを入れた瞬間とかもガタゴト動いているような気がする。
なんか、気がするばっかりですが、それだけにイヤラシイですね。
あー、気が重い．．．奥伊吹までに直せるだろうか。
微小なアクセル開度で燃料カットが起こるような動きがまた再発しています。
今日もシャシダイに載せる時はアイドリングも怪しくてエンストしてました。
ダイで全開にした後はちょっとマシな感じだったんですが、今夜またおかしくなりました。
コレなんなんでしょうねー。
一度e-manageでインジェクターの開弁率を見てみるかな。
コンピュータの学習がおかしくなっているのなら、変な制御しているはず。
でも多分そういう問題でも無いような気がする。
どこかのセンサーが故障しているとか、どこかのパイプが抜けてるとか、そんな可能性もあるような気がする。
原因究明できるのだろうか。ちとしんどそうです。
あと、パワーチェックの後から変な振動（音）がします。
なんというか、エンジンマウントが１個外れたような．．．
ある回転数で共鳴する時にガタガタとイヤな振動（音）がするんです。
多分アクセルを入れた瞬間とかもガタゴト動いているような気がする。
なんか、気がするばっかりですが、それだけにイヤラシイですね。
あー、気が重い．．．奥伊吹までに直せるだろうか。
