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2010年12月26日

今年1年を振り返る(2010後半戦の巻き♪)5

さて、今年を振り返ってみる後半戦。。。

7月。

相変らず、出張して旨いもん食ってます(笑)

んで、マルハのスポーツキャタライザ購入したり、空燃比計などを購入したりと、着々とバージョンアップさせてますね。。。

8月。

空燃比計などを装着するにあたって、メーターパネルを作成しました♪
そして、人生初のカートに乗りました(*´∇｀*)

…あ、プラグコードなんかも焼く10年ぶりに交換して、喜んでます(笑)

9月。。。

…人生最大のチョンボ。ガス欠があったのは9月でした(笑)
このころは走行会＆ステッカー作り＆農作業の3連コンボですね。。。


10月。。。

中旬に備北サーキットに行きました♪
んで、このときの動画をベースにPRESSのデモ映像っぽいものを作ってみました(*´∇｀*)
来年はこのへんの技術をアップして、もう少し見栄えよくしたいですね♪


11月。。。

車のほうは、今年最後の走行会があったり、ひび割れたホースを交換したりと、スローペースながら活動してます。
仕事のほうは、大阪まで出張したりと、相変らずいろんなところへ顔をだしては旨いものを喰らっております(笑)

浜田で数少ないお蕎麦屋さん「三平」が店をたたんだもの11月ですね。。。


12月。。。

ついにデジイチデビュー(笑)
…最近は意味もなくシャッターをきっては失敗しております(笑)

忘年会が週3ペースであったりと、カラダに悪いことばかりやってますね(汗)

…と言うことで、1年間を簡単に振り返ってみましたが、やっぱり偏った生活な気がする(笑)

来年はどんな年になることやら…

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編集者: ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとﾄﾞﾘﾌﾄの日々 | このブログのURL |この記事のURL

2010年10月03日

寝ぼけるといいことない。。。3

昨晩、雨が意外と降ってなかったので、ちょこっとドライブへと出かけてきました(^o^)ﾉ

現地についてみると…誰もいない。。。

天候のせいもあるんでしょうが、寂しい限りです(￣д￣)

今回はFC-LOGGERで走行中のログを採って空燃比を確認しようと1本ずつログを採りまして、ついでに帰りも高回転中心にログを採りました。

1時間ほど過ごし、いい加減眠くなってきたので帰宅することに。

家に帰ってからすぐに寝ようかと思ったのですが、なんとなくログを見たかったので、パソコンにデータを移してから、ちょこっと見てみました♪

…なんじゃ〜!!こりゃ〜!?!?!?




…わけワカメですorz
採ったログのうちほとんどがコレ(涙)

かろうじて見れたログも、今朝もう一度見ようとしたらどこへ保存したか忘れてるし。。。

やっぱり、寝ぼけた状態でやるといい事にならないですねぇ。。。

編集者: ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとﾄﾞﾘﾌﾄの日々 | このブログのURL |この記事のURL

2010年09月14日

インジェクター洗浄

どうも高回転のノビがイマイチなニューエンジン。パッと見、空燃比も、排気温度も特に変な所は無いんですけど．．．日曜日はyossyさんに色々相談しつつ、小細......

編集者: GAMMA@GYMKHANA   | このブログのURL |この記事のURL

2010年08月15日

完成。。。5

さて、夕べはしこたま飲みまして、某所でおっさんに絡まれたり絡んだりしつつ家に帰ったのは3時半くらいでした(汗)

で、酒がしっかり残っている状態で朝を迎え、そのままグダグダと半日過ごしました。。。

昼を過ぎても頭が痛くて、なんか酒臭い(汗)

このまま一日棒に振るものシャクなので、昨日から作り始めたメーターパネルを仕上げることにしました♪

塗装も乾いたので、メーターを装着。。。
固定は…両面テープとかなんとかで適当に。。。

で、完成♪
SN3D1107


思ったよりいい感じです♪(自画自賛)

うれしくて近所をちょこっとドライブしてきましたが、当初の目論見どおり、空燃比の変化が良くわかってなかなかいい感じです♪

…それにしても、頭が重い(汗)(汗)(汗)

編集者: ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとﾄﾞﾘﾌﾄの日々 | このブログのURL |この記事のURL

2010年08月14日

夏休みの自由研究5

さて、本日ようやくお休み。

…ということで、かねてより水面下で計画していたオリジナルメーターパネル2010プロジェクトを発動しました(￣ー￣)

まずは図面を引いて。。。
SN3D1097


ぐるっと穴あけ。
SN3D1098


形を整えて。。。
SN3D1099


警告灯の取り付けも穴を開けまして。。。
SN3D1100


外周をカット♪
んで、メーターが納まるように凸凹をヤスリで修正して、仮組み。。。
SN3D1102


…むふ♪

今回は、中心にタコメーター、右にインマニプレス、左に空燃比、最右に水温＆湯温＆スピードとかが表示可能なリンクディスプレイ、最左に油圧計としました(^o^)ﾉ

この後、動作確認してとりあえず終了。

アルミ地がむき出しなのも目立ちすぎるので黒に塗装。。。
SN3D1103

こだわり(じゃありません)のボディ同色(笑)
…ってか、これしか色がなくて。。。

約1日でアルミ板の状態からココまでやっつけましたが、仕上がりは…粗い(汗)

とりあえず、明日も作業可能な状況だったらメーターの取り付けを行って完成とします♪




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編集者: ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとﾄﾞﾘﾌﾄの日々 | このブログのURL |この記事のURL

2010年08月01日

空燃比計外部メータ装着。。。5

飲み会から一夜明け、思いのほか体調がよかったので、この間ぽちった空燃比計を装着してみました。

…と書くと簡単ですが、意外とてこずりました(笑)

今回やりたかったのは、LM-1のアナログ出力を利用して、東名の空燃比計を動かそうというものです。

ということで、まずはメーターの配線の確認。
…が、配線図がない(汗)
それでも、黒、赤、黄、白となんとなくわかりやすい配線色だったので、それらしく、「黒−アース」、「赤−メイン」、「黄−イルミ」、「白−センサー」とつないで見たら。。。
正解(笑)

ただ、これまでいろんなメーターやら何やらをしこたま配線してるので、これをきれいにまとめるので一汗。。。

お次はLM-1のアナログ出力の確認。
アナログ出力は2系統ありまして、アナログ2はすでにフルコン「フリーダム」に接続済み。
なので、アナログ1をメーターにつなぐわけですが、アナログ1の出力特性が純正のO2センサーと同じような出力だったため、こいつを変更する必要があります。

はじめはフルコンにつないでるのと同じように｢0V−10、5V−20」で設定してみたのですが、これではLM-1に表示される空燃比と1近く違いました。

で、次は東名のメーターの表示範囲を入力。
東名の空燃比計は9〜17の範囲で表示がありますので、｢0V−9、5V−17」で設定して見ました(^o^)ﾉ

…だいぶ近くなったけど。。。
だいぶじゃ困るんだよな。。。

ということで、0Vの値をちょこちょこ修正してたら。。。

パソコンのバックライトが切れたーーーーー!!!!

…orz

この大事なときに。。。

ちょっと前から表示が怪しかったのですが、ついに逝ってしまいました。。。

それでもうっすらと見えるので、薄めになったり太陽光にかざしたりしながらなんとか設定して、とりあえずLM-1と東名の表示を一致させました。
…走ってるときもあってるかわかんないけど(汗)
(一人でLM-1と東名の両方を見てたんじゃ走れませんからね(汗))

さて、最後にメータの設置です。
すでに多くのメーターが設置されているのですが、その中でも速度表示が読めないと困る(笑)
で、その他のメーターも確認できないと意味がないと。
さらに、空燃比メーターも随時確認できるような位置にないと使えないと言うことで。。。

SN3D1092


こうなった♪

これなら一応全部のメーターが確認できます♪

空燃比計の設置方法は。。。適当です(笑)

これは、ほかのメータも含めて再構成しないといかんですな。。。

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編集者: ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとﾄﾞﾘﾌﾄの日々 | このブログのURL |この記事のURL

2010年07月31日

装着。。。5

本日、無事装着♪

SN3D1088


マルハモータースのスポーツキャタライザーです(^o^)ﾉ
一応ショップの銘が入ってますが、某社のOEMかと。

これで、人体に有害なガスを撒き散らすこともなく走れそうです(笑)

…ただし、空燃比は14.7に限りますけど。。。


で、最近怪しげな負圧の点検なんぞをしてみました。
SN3D1087


ホースにひび割れなどがないかインダクションボックスをはずしたりして確認しましたが、怪しげなところは特に有りませんでした(汗)

オイル交換の際に某ゴッドハンド氏に聞いてみたところ、圧縮がそもそも落ちてきてるのもあるんじゃないかと。。。

これまで色々と酷使してるエンジンなので、それもあるでしょうね(汗)

SN3D1089


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編集者: ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとﾄﾞﾘﾌﾄの日々 | このブログのURL |この記事のURL

2010年07月30日

散財。。。5

最近、某オークションをうろうろすることが多くなりまして、ついついぽちってしまいます。。。

んで、SN3D1085
こんなのや、SN3D1086
こんなのを購入してしまいました(汗)

ということで、明日、老いる高官(…なんでIMEだとこうなるんだ)オイル交換に行くついでに人に優しく環境に悪い筒に交換してみます。

今付いてるのは50φにも満たない太さなので、おそらく抜けがよくなるはず。

もうひとつのほうは、そのまま使うとまったく当てにならないメータなのですが、グリッドの外部メータとして使うつもりです。

そのために、某32乗りさんからLMマネージャーをいただいておきました。。。

これが上手くいけば、走行中にどんな空燃比になってるのか、「おおまか」にわかります。

この、「おおまか」ってのがポイントで、ドリフト中とか、アクセルを瞬間的に踏んだときとかの空燃比はログだとわかりづらいんですよね〜(汗)

この夏の宿題になりそうです♪続きを読む

編集者: ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとﾄﾞﾘﾌﾄの日々 | このブログのURL |この記事のURL

2009年12月22日

今日はワゴンＲのお客様のプチ報告〜！（＾▽＾）ﾉ

JUGEMテーマ：車/バイク 今日は最近増大くんを施工されたアルトのお客様からお便りいただいてます。[:嬉しい:]伊東へ家族で出かけていました。嫁と犬2匹荷物満載で、トータル燃費16キロでした。流石に山道が辛かった様です。高速は80キロ走行で、区間２０キロオーバーが出ていました。しかしは地震怖かったですよ。群発地震昨晩は一睡も出来ませんでした。（ずっと揺れてました）震度５を２回も食らいました。（...

編集者: 増大くんカスタマーサポートｂｌｏｇ | このブログのURL |この記事のURL

2009年12月13日

今日はムーヴカスタムのご報告です。（＾▽＾）ﾉ

JUGEMテーマ：車/バイク 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜　メールアドレス変更のお知らせ　〜諸事情により　hide＠zo-daikun.com　のメールアドレスを廃止いたしました。誠に恐れ入りますが、しばらくの間は仮アドレス　hide_zoudaikun@yahoo.co.jpの方をご利用くださいますようお願い申し上げます。またドメイン取得しなおしたらお知らせしますね。　　　...

編集者: 増大くんカスタマーサポートｂｌｏｇ | このブログのURL |この記事のURL

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