JUGEMテーマ：車/バイク 今日もお便りご紹介して参りますヨ〜[:嬉しい:]まずは２２日に神奈川からお越しいただきました、アルトのお客様からのご報告です。先日はお世話になりました。燃費報告のメールです。添付メールの１が、帰宅して駐車場に戻ってきたときの写真です。25.06km/lでした（今回の旅行中の積算燃費です）。今までも遠出は何回もしていますが25km以上は往復燃費では記録したことがありま...
車のコンピューター（ECU_ROM）ツールも充実！今後、車のコンピューター（ECU ROM）チューニングは 益々手軽にできるようになります。 このサイトでは、車のコンピューターやECU・ROMチューニングに 関する情報をブログより収集しています。 |
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TOP>2009年09月
2009年09月29日
今日はアルトとデミオのご報告です。（＾▽＾）ﾉ
2009年09月29日
アメ並
車検で苦労しています。ｗ
７７年ディーラー車に７７年アメ並エンジン。
キャブ、サーマル無し。
ここ数日、陸運局の方と電話しまくりですよ。。。。
とりあえず、アメ並エンジンでＯＫが出たら、
並行ものと言う事で、キャブ、フルストレートマフラーでも良いと言うことになるのでは？？？？
（エンジンの型式で排ガス規制が変わるので。）
と、自分の都合の良い方に考えちゃったり。ｗ
...
2009年09月29日
メンバースペーサーを考える
メンバースペーサー装着後、乗り心地がちょっと悪くなったんで、減衰力落としてみました。
そしたら、腰砕け感はそんなになく、乗り心地向上しました。
スライドコントロールもブッシュのみよりいい感じです。
装着前はメンバーブッシュのやわさをショックを固めてごまかしてたんだな～ってことが良くわかります。
メンバーをスペーサーで固めれば、タイヤの動きがサスペンションアームの動きに依存する
ようになり...
2009年09月28日
[車][3]第3回FFドリフト西日本統一戦 後記 帰路編
みんなに挨拶して、REX会長には特にお礼を言ってお礼にアリナミンV＆Vを渡して九州勢と一緒に帰路に着く。 自分は淡路ルートに入るからとICEさんを乗せて、名阪国道まで5.5％さんの先導で走るが 走り出すと変速しない・・・ スタートは電磁クラッチ繋ぎきるまでに加速してしまえれば走れるが クラッチがつながってからは変速しないからその回転数で加速できない負荷だと失速・・・ 長い登りで負荷に負けて失...
2009年09月28日
[車][3]第3回FFドリフト西日本統一戦 後記 日曜日編
本番当日 朝飯込みで予約したものの、朝飯なしでも料金変わらないといわれたので 自分だけ遅れて朝飯食っていこうと思ったが らぷじいさんが「みんなで行く方が良いだろう」と気を利かせていただいて 飯食ってる間にタイヤ替えておくから ということで先に飯食わせていただいて、ばたばた自分もタイヤ変えて宿を出た。 モーターランド鈴鹿に着くと既にFF、FRともに結構な台数が準備している。 サムライドライビ...
2009年09月28日
ヴィッツのその後とオデッセイのご報告〜（＾▽＾）ﾉ
JUGEMテーマ：車/バイク まずは２６日にガレージにお越し頂いたヴィッツのお客様からのお便りです。[:嬉しい:]
こんばんは。
おととい、横浜からヴィッツでマグ増取り付けでうかがいました。
取り付け後はトルクが感じられ、ちょっとした坂道も余裕がでたようです。嫁が言うには 「噛み合ってる感じ」 だそうです。
給油後、びっくりしたので、（まだ、学習させてませんが）燃...
2009年09月28日
[車][3]第3回FFドリフト西日本統一戦 後記 土曜日編
モーターランド鈴鹿で開催された第3回Fドリ西日本統一戦に参加してきた。 土曜日の朝に出発して、瀬戸大橋を渡り大阪の都市高速を経由して 天理から名阪国道を通って鈴鹿に至った。 ホンとは淡路島経由の方が近かったのだが、 ジャンクションで入る方向間違えて瀬戸大橋にいってしまっつ。 しかし渋滞情報を見ると中国道の大阪手前が真っ赤 つまりなが〜い渋滞とのことで、急遽淡路島方向へまがり 橋の手前で阪神...
2009年09月28日
９／２７の幕張サラリーマン
昨夜は、マリーンズファン仲間と遅くまで飲み会をしており、マリン到着は１２時２０分と遅れた。
飲み会の幹事を一方的に押し付けたやよいちゃんの席にお礼を持って行ったがいなかった。
たぶん２次会で飲みすぎなのだろう・・・。
久しぶりにＡさんの顔を見られた。
ベーちゃんも元気そうだ。
インフォメーションで、久しぶりにＭさんに会ったので、西岡の件を話した。
横にいたおっさんもいっしょになってう...
2009年09月27日
大佐day♪
本日、久しぶりに晴天の下、大佐山スキー場の駐車場でドリフトしてきました♪
集まったのは20台弱。
待ち時間もなく、たっぷりと走れました♪
リヤのケンダがつるつるになりました(笑)
今回のコースはいつもとは少し違い、なんといいますか、バナナ型といいますか、受話器型といいますか、ま、単純なオーバルではありませんでした(;^_^A
かなりスピードが落ちる箇所もあり、ローパワーな車でも速い車に少しは追い付ける感じで、個人的には満足でした♪
また、いつもと違って、本日は多種多様な参加車両が…(￣ー￣)
シルビア、180などの定番から、MR2、シビック、インプレッサなど一通りの駆動方式が勢ぞろい♪
オマケに昼休みにはロータスエリーゼがチラッと。。。
それぞれ特徴あるマシーンで、見てるのも楽しかったですね(^^)
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集まったのは20台弱。
待ち時間もなく、たっぷりと走れました♪
リヤのケンダがつるつるになりました(笑)
今回のコースはいつもとは少し違い、なんといいますか、バナナ型といいますか、受話器型といいますか、ま、単純なオーバルではありませんでした(;^_^A
かなりスピードが落ちる箇所もあり、ローパワーな車でも速い車に少しは追い付ける感じで、個人的には満足でした♪
また、いつもと違って、本日は多種多様な参加車両が…(￣ー￣)
シルビア、180などの定番から、MR2、シビック、インプレッサなど一通りの駆動方式が勢ぞろい♪
オマケに昼休みにはロータスエリーゼがチラッと。。。
それぞれ特徴あるマシーンで、見てるのも楽しかったですね(^^)
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2009年09月27日
今日はステップワゴンのご報告です。（＾▽＾）ﾉ
JUGEMテーマ：車/バイク 今日はステップワゴンのお客様からのご報告です。[:嬉しい:]
お世話になります。
ステップワゴン（RF3）に取り付けた結果を報告します。
取り付け方はＩＫＥＨＡＲＡショップさんのブログにありました
『増大くんＭＡＸ電車仕様』で設置してみました。
ステップワゴン（RF3）エアクリ部増大くんＭＡＸ 電車仕様10分程度するとアイドリングする...
