今日は サニー に マグ増 取り付けです。
平成９年式 ニッサン・サニー ＦＢ１４
今回のマグ増くん施工の結果如何で自動車学校への納入が決まるそうです。
なんか最近、高プレッシャー仕事が多いな〜[:楽しい:][:汗:]
とは言うものの。。。
ＧＡ１５ＤＥ
１５００ｃｃのサニー、今のご通勤燃費は １１ｋｍ／Ｌ だそうです。
楽勝〜(￣▽￣)Ｖ
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車のコンピューター（ECU_ROM）ツールも充実！今後、車のコンピューター（ECU ROM）チューニングは 益々手軽にできるようになります。 このサイトでは、車のコンピューターやECU・ROMチューニングに 関する情報をブログより収集しています。 |
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TOP>2008年07月
2008年07月31日
ｈｉｄｅ。。。教習所通いなるか。(￣▽￣;)
2008年07月31日
値上げまた値上げ・・・
瀬戸内海フェリー平均１３．２％明日から値上げ！
燃料高騰でやむを得ずとの事！
エンジン回転数落として省エネ走行も限界と！
この船結構な黒煙が出てますが、マグ増くんなら煙出なくなります＾＾＠
是非是非マグ増くんを使って欲しいものです！
JUGEMテーマ：車/バイク
...
2008年07月31日
増大くんガレージでは。。。
自動車学校へマグ増くんを提案で、自動車学校の整備部門の部長さんのサニーに
マグネタイザー＆増大くんＭＡＸを設置！
このサニーリッター１１ｋｍほどの燃費とか リッター１４〜１５ｋｍで走って欲しい^^
ガレージで遊ぶご近所の飼い猫のみょんみょん君
ＨＩＤＥさんに寄れば又吉このみょんみょんに追いかけられてから
ガレージに来なくなった感じと。。。
又吉〜強くなって帰ってこ...
2008年07月30日
どうする。。。おけさ丸 (￣д￣；)
今日から おけさ丸用増大くんＭＡＸ 製作のため、夕方からホームセンターに立てこもりであります。[:ショック:][:汗:]
いろいろ考えながら店内をグルグル。
２０周はしたんじゃないでしょうか。
あやうくバターになるところでした。[:あせあせ:]
増大くんを納めるケースをどうするか。。。
増大くんの組み立てをどうするか。。。
出来上がったものをどう取り付けるか。。。...
2008年07月30日
いらっしゃいませ(^^)
´´(;´ρ｀A)アチィ〜・・・出てくる言葉はこればかりの三流です。
整備ネタもタンマリたまっているのですが、先ほど一級整備士関係の掲示板二つに
殴りこみをかけてきたので迎撃記事を書いておきます(^^）
ということで、掲示板からお越しくださった皆様、訪問ありがとうございますm(__)m
とりあえず自己紹介をします。
婿入り先の零細工場を継ぐため３５才でこの業界に...
2008年07月30日
バイクが突然動かなくなったときの対処法
原付バイク＠メンテナンスの【アイシー】です。
昨日まで普通に走っていたバイクが、
なぜか突然動かなくなった・・・。
まあそんなことも、たまにはありますよ。
あきらめましょう。
ウソです。ごめんなさい。
ということで、今回は、
昨日まで動いてたバイクが、
突然動かなくなったときの対処法です。
さて。
昨日まではちゃんと動いていたんだから、
重大な故障は考えにくいですよね。
何か昨日までにおかしい点があったなら、
それが原因かもしれませんが、
もし何の前触れもなく動かなくなったのなら、
とりあえず、いくつかの項目をチェックしましょう。
と、その前に。
マニュアルどおりにエンジン始動の手順をやってみましょう。
キーを差込み、ONにする。
↓
ブレーキをかけながら、セルスターターを押す。
↓
セルスターターがない場合は、
スタンドをかけたまま、キックレバーを踏み込む。
普通なら、コレでエンジンがかかりますよね。
ちなみに、エンジンがすぐにかからない場合、
セルスターターより、キックスターターのほうが、
エンジンはかかりやすいです。
セルもダメ、キックもダメ。
こうなると、軽くトラブルシューティングが必要です。
まず、ありがちなのがキルスイッチがオフになってる。
セルスターターの上のほうにあるスイッチです。
オフってないか、チェック！
コレでかかればラッキーです。
ケッコウ盲点なので、要チェックですよ！
「すいませーん、エンジンがかかんなくなっちゃったんですけど」
なんていいながら、ショップまで押していく前に、
必ずチェックしてくださいね。
セルスイッチ。
次に、マフラーの穴のつまりを見てみましょう。
なんか詰まってないですか？
針金とかあれば、ちょっと穴の中を突っついて見ましょう。
不燃ガスとかごみがマフラーを詰まらせることがあります。
マフラーが詰まると、
排気ガスがエンジンから外に出られなくなるので、
エンジン内に酸素がなくなり火がつかなくなります。
すると、当然エンジンがかからなくなります。
※嫌いヤツのバイクのマフラーに
バナナを詰め込んではいけません。
次に、ガソリン。
まあ、入ってるでしょうけど、一応、念のために。
たま〜に、タンクを揺らすとチャプチャプ言ってる場合でも、
キャブにガソリンがいってない場合もあるので、
できればキャブのドレンを少し開けてみましょう。
「キャブのドレンてなに？」
って人は、無視してください。
次に2ストの場合のみ、オイルが入ってるかチェック。
コレも入ってるでしょうけど、一応ね。
万が一、オイルがなくなってたら、
エンジンの焼きつきも覚悟しておきましょう。
次に、プラグキャップのチェック。
外れてないかチェックしてくださいね。
コレはちょっと面倒ですけど、軍手でもして、
プラグキャップが外れてないか、グラグラしてないか確認します。
ココまでやっても動かないとなると、
ちょっと本格的なトラブルシューティングになっちゃいます。
このサイトでは、初心者やトーシロー（素人）でもできる
原付メンテナンスの方法をメインとしているので、
あまり高度なスキルが必要なことは書きません。
というわけで、上の５項目をチェックして、
それでもダメなら、サクッとあきらめて、
バイク屋さんに泣きついてください。
オイオイ！モウチョットナンカナイノカヨ？Σ(ﾟ◇ﾟ;)
うーん。
あ、そうだ。
エンジンの基本的な仕組み、
というかサイクル。
コレを覚えておくと、トラブルのとき役に立つかもしれませんね。
じゃあ、それはまた、次回ということで。
人気バイクランキング←ランキングの仕組みは意外と複雑。
昨日まで普通に走っていたバイクが、
なぜか突然動かなくなった・・・。
まあそんなことも、たまにはありますよ。
あきらめましょう。
ウソです。ごめんなさい。
ということで、今回は、
昨日まで動いてたバイクが、
突然動かなくなったときの対処法です。
さて。
昨日まではちゃんと動いていたんだから、
重大な故障は考えにくいですよね。
何か昨日までにおかしい点があったなら、
それが原因かもしれませんが、
もし何の前触れもなく動かなくなったのなら、
とりあえず、いくつかの項目をチェックしましょう。
と、その前に。
マニュアルどおりにエンジン始動の手順をやってみましょう。
キーを差込み、ONにする。
↓
ブレーキをかけながら、セルスターターを押す。
↓
セルスターターがない場合は、
スタンドをかけたまま、キックレバーを踏み込む。
普通なら、コレでエンジンがかかりますよね。
ちなみに、エンジンがすぐにかからない場合、
セルスターターより、キックスターターのほうが、
エンジンはかかりやすいです。
セルもダメ、キックもダメ。
こうなると、軽くトラブルシューティングが必要です。
まず、ありがちなのがキルスイッチがオフになってる。
セルスターターの上のほうにあるスイッチです。
オフってないか、チェック！
コレでかかればラッキーです。
ケッコウ盲点なので、要チェックですよ！
「すいませーん、エンジンがかかんなくなっちゃったんですけど」
なんていいながら、ショップまで押していく前に、
必ずチェックしてくださいね。
セルスイッチ。
次に、マフラーの穴のつまりを見てみましょう。
なんか詰まってないですか？
針金とかあれば、ちょっと穴の中を突っついて見ましょう。
不燃ガスとかごみがマフラーを詰まらせることがあります。
マフラーが詰まると、
排気ガスがエンジンから外に出られなくなるので、
エンジン内に酸素がなくなり火がつかなくなります。
すると、当然エンジンがかからなくなります。
※嫌いヤツのバイクのマフラーに
バナナを詰め込んではいけません。
次に、ガソリン。
まあ、入ってるでしょうけど、一応、念のために。
たま〜に、タンクを揺らすとチャプチャプ言ってる場合でも、
キャブにガソリンがいってない場合もあるので、
できればキャブのドレンを少し開けてみましょう。
「キャブのドレンてなに？」
って人は、無視してください。
次に2ストの場合のみ、オイルが入ってるかチェック。
コレも入ってるでしょうけど、一応ね。
万が一、オイルがなくなってたら、
エンジンの焼きつきも覚悟しておきましょう。
次に、プラグキャップのチェック。
外れてないかチェックしてくださいね。
コレはちょっと面倒ですけど、軍手でもして、
プラグキャップが外れてないか、グラグラしてないか確認します。
ココまでやっても動かないとなると、
ちょっと本格的なトラブルシューティングになっちゃいます。
このサイトでは、初心者やトーシロー（素人）でもできる
原付メンテナンスの方法をメインとしているので、
あまり高度なスキルが必要なことは書きません。
というわけで、上の５項目をチェックして、
それでもダメなら、サクッとあきらめて、
バイク屋さんに泣きついてください。
オイオイ！モウチョットナンカナイノカヨ？Σ(ﾟ◇ﾟ;)
うーん。
あ、そうだ。
エンジンの基本的な仕組み、
というかサイクル。
コレを覚えておくと、トラブルのとき役に立つかもしれませんね。
じゃあ、それはまた、次回ということで。
人気バイクランキング←ランキングの仕組みは意外と複雑。
タグ：バイクが動かない
2008年07月29日
お腹一杯。。。
ここんとこ更新が微妙な感じで、数少ない閲覧者の皆様には申し訳ないっす(汗)
さてさて、今日は走りましたよ〜ヽ(´∇｀)ノ
国道54号をひた走り、遂に三次まで行っちゃいました(笑)
今日だけで200キロ超。
トータル1950キロ近くになり、ただいま4500回転付近で巡航中です(*^_^*)
これから250キロ毎に500回転ずつ上げていこうと思いますo(^-^)o
…ただ、アクセル開度は半分以下ですが(汗)
54号線の県境付近は道がよくて車も少なく、気持ちよくはしれたのですが、4500回転キープで走ってるとかなりいい音っす(;´Д｀)
低回転では『ぶぅぼぉ〜』って感じですが、4500回転くらいになると『ぷぁぉ〜を〜』って感じ(え？わかんね〜？)でとっても心地よい音です(*^_^*)
このまま回ったら…ｺﾞｸﾘ(￣ー￣)
やっぱりきちんとしたエンジンはいい音がしますね♪
明日も行けたらいいなぁ。。。
さてさて、今日は走りましたよ〜ヽ(´∇｀)ノ
国道54号をひた走り、遂に三次まで行っちゃいました(笑)
今日だけで200キロ超。
トータル1950キロ近くになり、ただいま4500回転付近で巡航中です(*^_^*)
これから250キロ毎に500回転ずつ上げていこうと思いますo(^-^)o
…ただ、アクセル開度は半分以下ですが(汗)
54号線の県境付近は道がよくて車も少なく、気持ちよくはしれたのですが、4500回転キープで走ってるとかなりいい音っす(;´Д｀)
低回転では『ぶぅぼぉ〜』って感じですが、4500回転くらいになると『ぷぁぉ〜を〜』って感じ(え？わかんね〜？)でとっても心地よい音です(*^_^*)
このまま回ったら…ｺﾞｸﾘ(￣ー￣)
やっぱりきちんとしたエンジンはいい音がしますね♪
明日も行けたらいいなぁ。。。
2008年07月29日
[車]画像
MSCチャレンヂの画像が載りますた http://www.motorsportscom.info/drift/2008/round-06/popup.php?no=083 当たり前だけど流石プロのカメラマン 完全な失敗なのにこの一瞬だけは決まってる。 序に他の人のも載せてみる LDRのいさおさん http://www.motorsportscom.info/drift/2008/r...
2008年07月29日
ムーヴのピカピカマフラー内部とスイフトのご報告。
アタッチメントは２個でしたらなんとか繋げられますが、３個は微妙なのであります。[:あせあせ:]
そこで。。。
積層１２段！ ロングアタッチメント〜！ [:楽しい:][:上向き:]
通常のアタッチメントの３個分より少し短い。
場合によっては おけさ丸 にも流用したいカモ。。。
早速組み立ててみヨ〜[:楽しい:][:上向き:]
。。。パキッ
が〜...
