今週帰ってみてみると、タイヤはネオバのままだし、黄砂かサーキットでコースアウトしたためか、なんとも汚い状況でした。。。
ということで、まずはタイヤ交換してお次は洗車♪
フロントはそのままに、リヤにマランゴーニを履かせていつでも出られるようにしておきました(謎)
それに、マランゴーニを履かせているホイルが一番ツライチになるんですよね〜♪(これ大事)
洗車はもちろん玉の助♪
これ一つでボディーからホイル、窓ガラスまで綺麗になるので、重宝します(^o^)丿
こぎれいになった所で、本日のメインイベント(というほどでもないですが。。。)。
動かなくなった助手席窓ガラスのグリスアップです♪
ロドスタの内張りはプラスドライバーがあれば外せますので、ドライバー片手に、グリップの所で2箇所、後部側に1箇所(化粧蓋あり)、ロック部分に1箇所の計4箇所にあるねじを外して引っ張ります。
これで内張りが取れました♪
お次は防水のために貼ってあるビニールを剥がすのですが、黒いねばねばのゴムみたいなのでついており、素手で触ると後がとてもめんどくさいことになるので軍手をして拭くなどにつかないよう慎重に外します。
これでグリスアップを行なうべきレールやワイヤーにアクセス可能となるのですが、ここまでやって驚愕の事実が明らかにーーー!!!
…ワイヤがーー。
…キレているーーー。
ワイヤーが切れているのになんで動くんじゃい!!(-_-メ)
…キレてないっすよ。。。(ふるっ!)
どうやら、2本あるワイヤーのうち1本が切れている模様(詳しくは分からん。。。)
単なるグリスアップで終わるつもりでしたがそうは問屋が下ろさないようで…
ロドスタの弱点と言われておりましたが、いよいよワタクシのマシーンにも磨の手が…
さて、部品の発注をかけるかな。。。
ということで、グリスアップはせずにすごすごと外したパーツを又付け直したのですたとさ♪めでたしめでたし♪(全然めでたくないorz)
※あまりにショックで写真はありません。


