Ｍｏｔｏｒ Ｓｐｏｒｔ．ｃｏｍ

第５戦SUGO練習走行タイム

＜GT５００クラス上位1分15秒台＞

１　No.８　　ARTA NSX
　　　　　　　　 伊藤 大輔
　　　　　　　　 ラルフ・ファーマン
　ベストタイム/1'15.645　S１/1'17.836　S２/1'15.645
　ウェイトハンデ＋４５Kg

２　No.１　　宝山 TOM'S SC430
脇阪 寿一
アンドレ・ロッテラー
　ベストタイム/1'15.807　S１/1'17.836　S２/1'15.807
　ウェイトハンデ無し

３　No.２３　XANAVI NISMO Z
　　　　　　　　本山　哲
　　　　　　　　リチャード・ライアン
　ベストタイム/1'15.893　S１/1'17.726　S２/1'15.893
　ウェイトハンデ＋４０Kg

ARTA・NISMO共、ウェイトハンデを積んでいるにも

関わらず、好タイムを出し、ハンデ無しの宝山SCは

タイム２位につける活躍

1分15秒台はこの３台のみで、偶然にも３社メーカー

本日の予選は熾烈な争いになる事間違い無し！

３８号車のBANDAIは、マシンカラーが変わったとか

「機動戦士ガンダムOOダブルオーカラー」だとか（笑）

＜GT３００クラス上位1分２３秒台＞

１　No.２　　 プリヴェKENZOアセット・紫電
　　　　　　　　高橋 一穂
　　　　　　　　加藤 寛規
　ベストタイム/1'23.601　S１/1'24.504　S２/1'23.601
　ウェイトハンデ＋３５Kg

２　No.１０１ TOY STORY Racing apr MR-S
　　　　　　　　大嶋 和也
　　　　　　　　石浦 宏明
　ベストタイム/1'23.763　S１/1'24.451　S２/1'23.763
　ウェイトハンデ＋８０Kg

３００クラスで1分２３秒台はこの２台だけ

しかも、２台共ハンデを積んでのタイム

特に、MR-Sは８０Kgと３００クラス最高のハンデを

背負いながらも速さを見せる

３番手にはわずかに遅れ、ARTA Garaiyaが1'24.031

こちらはハンデ＋２０Kg

この３台の上位進出が固い

ちなみにSUGOはハンデの影響が少ないコースと知られ

どのチームにも上位進出のチャンスは見られる

現に、MR-Sがそれを証明している

公式予選は本日。決勝は明日２９日（日）

SUPER GT 2007 ROUND3 富士スピードウェイ 販売元：東宝 発売日：2007/07/27 Amazon.co.jpで詳細を確認する

編集者: ジャッジメント | このブログのURL |この記事のURL

AUTOBACS RACING TEAM AGURIは

２００７AUTOBACS SUPER.GT SERIES

第６鈴鹿戦に、ARTA第３ドライバーとして

井出　有治選手を起用する事が決定

８月１日・２日に「ツインリンクもてぎ」で行われる

GT合同テストに井出選手が参加するみたいです

ARTAは、伊藤大輔選手とラルフ・ファーマン選手

でも十分に戦えると思うのですが・・・

亜久里代表とF１繋がりでの起用なのでしょうか

井出選手って個人的に良い印象は無いです

F１行って何戦目かでライセンス剥奪になりましたね

帰国後にSUPER.GTのNISMOチームに入りましたが

ここでも問題を起こしました

ドライブスルーぺナルティーを無視して走り続けた

第６戦鈴鹿でした。本人は無線故障を主張して

いましたが、ピットクルーは井出選手に何周にも

亘ってサインボードを出していたのがテレビでも

確認がとれました。解説の鈴木恵一さんも

あの時は呆れてましたね。厳しい発言してました

このレースでNISMO２３号車（本山・松田組）は

チャンピオンの座を失いました

そんな事で井出選手のGT起用はどうなのかと・・

井出選手のファンの方には大変失礼な発言ですが

プロとしてのちょっと違った方向性の選手に見えます

F１では仕方がなかったのかもしれませんが・・・

賛否両論があると思いますが、前回の様な行為は

GTファンとして無い事を祈ります

井出選手復帰のみなさんの反応はどうですか？

1/24 スポーツカーシリーズ No.288 ARTA NSX 2005 販売元：タミヤ 発売日：2006/07/12 Amazon.co.jpで詳細を確認する

編集者: ジャッジメント | このブログのURL |この記事のURL

第５戦・スポーツランドSUGO

練習走行：２００７年７月２７日（金）
公式予選：２００７年７月２８日（土）
　決　　勝：２００７年７月２９日（日）

＜GT５００・エントリー＞

No.１　　　宝山TOM’S SC４３０
　　　　　　　　TOYOTA TEAM TOM’S
　　　　　　　　脇坂　寿一
　　　　　　　　アンドレ・ロッテラー
　　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.２　　　Yellow Hat TOMICA Z
　　　　　　　　HASEMI MOTOR SPORT
　　　　　　　　セバスチャン・フィリップ
　　　　　　　　柳田　真孝
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.６　　　Forum Eng.SC４３０
　　　　　　　　TOYOTA Team LeMans
　　　　　　　　片岡　龍也
　　　　　　　　ビヨン・ビルドハイム
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.８　　　ARTA NSX
　　　　　　　　ABR TEAM AGURI
　　　　　　　　伊藤　大輔
　　　　　　　　ラルフ・ファーマン
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋４５Kg

No.１２　　CALSONIC IMPUL Z
　　　　　　　　TEAM IMPUL
　　　　　　　　ブノワ・トレルイエ
　　　　　　　　星野　一樹
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２０Kg

No.１７　　REAL NSX
　　　　　　　　Real Raching
　　　　　　　　金石　勝智
　　　　　　　　金石　年弘
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.１８　　TAKATA 童夢NSX
　　　　　　　　DOME RACING TEAM
　　　　　　　　道上　龍
　　　　　　　　小暮　卓史
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１０Kg

No.２２　　MOTUL AUTECH Z
　　　　　　　　NISMO
　　　　　　　　ミハエル・クルム
　　　　　　　　松田　次生
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋３０Kg

No.２３　　XANAVI NISMO Z
　　　　　　　　NISMO
　　　　　　　　本山　哲
　　　　　　　　リチャード・ライアン
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋４０Kg

No.２４　　WOODONE Clarion Z
　　　　　　　　KONDO RACING
　　　　　　　　ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
　　　　　　　　荒　聖治
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋５０Kg

No.２５　　ECLIPSE ADVAN SC４３０
　　　　　　　　TOYOTA TEAM TSUCHIYA
　　　　　　　　土屋　武士
　　　　　　　　織戸　学
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.３２　　EPSON NSX
　　　　　　　　NAKAJIMA RACING
　　　　　　　　ロイック・デュバル
　　　　　　　　ファビオ・カルボーン
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋無し

No.３５　　BANDAI DUNLOP SC４３０
　　　　　　　　TOYOTA TEAM KRAFT
　　　　　　　　服部　尚貴
　　　　　　　　ピーター・ダンブレック
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２Kg

No.３８　　ZENT CERUMO SC４３０
　　　　　　　　TOYOTA TEAM CERUMO
　　　　　　　　立川　祐路
　　　　　　　　高木　虎之介
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋３５Kg

No.３８　　DENSO SARD SC４３０
　　　　　　　　TOYOTA TEAM SARD
　　　　　　　　アンドレ・クート
　　　　　　　　平中　克幸
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.１００　RAYBRIG NSX
　　　　　　　　TEAM KUNIMITSU
　　　　　　　　ドミニク・シュワガー
　　　　　　　　細川　慎弥
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋６０Kg

GT５００クラス/１６台

最重量ウェイトハンディキャップ

RAYBRIG NSX　（前回２位＋３０Kg）

WOODONE Clarion Z（前回優勝＋５０Kg）

ARTA NSX（前回６位＋変わり無し）

XANAVI NISMO Z（前回１４位－２０Kg）

ZENT CERUMO SC４３０（前回４位＋１０Kg）

MOTUL AUTECH Z（前回１０位－２０Kg）

CALSONIC IMPUL Z（前回３位＋２０Kg）

TAKATA 童夢NSX（前回リタイア＋変わり無し）

SUGOは、以外と車種間の差が出にくいコースであって

５００クラスではウェイトハンディの影響も少ない

TOYOTA SC勢（立川・脇坂）はSUGOを得意とする

Z勢はSUGOと相性が悪く、未だにSUGOでは未勝利

HONDA勢は、トラブルがなければ注意したい存在

どのチームもSUGOで優勝をあげなければ、後半戦が

厳しい立場となる。（タイトル獲得をめざすなら・・）

第５戦SUGOは運命の勝負です

1/43 SUPER GT2007 BANDAI DUNLOP SC430 販売元：バンダイ 発売日：2007/08/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

SUPER.GTを無料で見るなら「GyAO」

編集者: ジャッジメント | このブログのURL |この記事のURL

第５戦・スポーツランドSUGO

練習走行：２００７年７月２７日（金）
公式予選：２００７年７月２８日（土）
決　　　勝：２００７年７月２９日（日）

＜GT３００・エントリー＞

No.２　　 プリウ゛エKアセット・紫電
　　　　　　　Cars Tokai Dream２８
　　　　　　　高橋　一穂
　　　　　　　加藤　寛規
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋３５Kg

No.４　　 EBBRO ３５０R
　　　　　　　EBBRO TEAM NOVA
　　　　　　　田中　哲也
　　　　　　　山崎　信介
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２０Kg

No.５　　 クムホ プロμマッハ号３２０R
　　　　　　　TEAM マッハ
　　　　　　　玉中　哲二
　　　　　　　竹内　浩典
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.７　　 RE 雨宮ADVAN RX-７
　　　　　　　RE 雨宮RACING
　　　　　　　井入　宏之
　　　　　　　折目　遼
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.９　　 LEYJUN DUNLOP MT９００
　　　　　　　A＆S RACING
　　　　　　　OSAMU
　　　　　　　筒井　克彦
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.１１　 T・B JIM CENTER F３６０
　　　　　　　JIM GAINER
　　　　　　　植田　正幸
　　　　　　　管　一乗
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２Kg

No.１３　 ENDLESS ADVAN Z
　　　　　　　ENDLESS SPORTS
　　　　　　　影山　正美
　　　　　　　藤井　誠暢
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋３０Kg

No.１９　 Weds sport CELICA
　　　　　　　RACING PROJECT BANDOH
　　　　　　　飯田　章
　　　　　　　関口　雄飛
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.２６　 YUNKER TAISAN ポルシェ
　　　　　　　TEAM TAISAN With NISHIZAWA
　　　　　　　谷口　信輝
　　　　　　　ドミニク・ファーンバッハー
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.３１　 apr MR-S
　　　　　　　apr
　　　　　　　峰尾　恭輔
　　　　　　　坂本　雄也
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.３３　 HANKOOK NSC ポルシェ
　　　　　　　HANKOOK KTR
　　　　　　　木下　みつひろ
　　　　　　　坂本　裕也
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.４３　 ARTA Garaiya
　　　　　　　ABR TEAM AGURI
　　　　　　　新田　守男
　　　　　　　高木　真一
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２０Kg

No.４６　 宝山 DUNLOP Z
　　　　　　　MOLA
　　　　　　　佐々木　孝太
　　　　　　　横溝　直輝
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１０Kg

No.４７　 宝山 DUNLOP Z
　　　　　　　MOLA
　　　　　　　脇坂　薫一
　　　　　　　密山　祥吾
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋５Kg

No.５５　 DHG ADVAN FORD GT
　　　　　　　DHG Racing
　　　　　　　池田　大祐
　　　　　　　番場　琢
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２Kg

No.６２　 WILLCOM VEMAC４８０R
　　　　　　　WILLCOM R＆D SPORT
　　　　　　　柴原　眞介
　　　　　　　黒澤　治樹
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.６６　 triple a ガヤルド RG-３
　　　　　　　JLOC
　　　　　　　古谷　直広
　　　　　　　栗原　宗之
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.６７　 triple a ガヤルド RG-３
　　　　　　　JLOC
　　　　　　　黒澤　翼
　　　　　　　和田　久
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.７０　 NOMAD ポルシェ GT-3RS
　　　　　　　TEAM GAIKOKUYA
　　　　　　　石橋　義三
　　　　　　　小泉　洋史
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.７７　 CUSCO SUBARU IMPRAZA
　　　　　　　CUSCO RACING
　　　　　　　山野　哲也
　　　　　　　青木　孝行
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.８７　 MARUHON ムルシェ RG-1
　　　　　　　JLOC
　　　　　　　桧井　保孝
　　　　　　　余郷　敦
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.８８　 AKTIO ムルシェ RG-１
　　　　　　　JLOC
　　　　　　　松田　秀士
　　　　　　　山西　康司
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１５Kg

No.１０１ TOY STORY apr MR-S
　　　　　　　apr
　　　　　　　大嶋　和也
　　　　　　　石浦　宏明
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋８０Kg

No.１１０ KUMHO BOXSTER-GT
　　　　　　　ARKTECH MOTOR SPORTS
　　　　　　　黒澤　琢弥
　　　　　　　光貞　秀俊
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.１１１ GREEN-TEC BOXSTER-GT
　　　　　　　ARKTECH MOTOR SPORTS
　　　　　　　菊池　靖
　　　　　　　滑川　健
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.３３３ ADVAN UEMATSU ３２０R
　　　　　　　TEAM UEMATSU
　　　　　　　植松　忠雄
　　　　　　　阪口　良平
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.６６６ 楽天 BOMEX ３２０R
　　　　　　　AVANZZA×BOMEX
　　　　　　　周防　彰吾
　　　　　　　山下　潤一郎
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２Kg

GT３００クラス/２７台

最重量ウェイトハンディキャップ

TOY STORY apr MR-S（前回優勝＋２０Kg）

プリウ゛エKENZOアセット・紫電（前回１１位－１５Kg）

ENDLESS ADVAN Z（前回６位－５Kg）

EBBRO ３５０R（前回２位＋２０Kg）

ARTA Garaiya（前回リタイア－１０Kg）

AKTIO ムルシェ RG-１（前回１２位－１５Kg）

宝山 DUNLOP Z・４６号車（前回３位＋１０Kg）

宝山 DUNLOP Z・４７号車（前回４位＋４Kg）

３００クラスでSUGOを得意としているマシンは

Z勢・ミッドシップの紫電・フェラーリ・ヴィーマック

この辺りがSUGOでの対抗馬となりそう

TOY STORY MR-Sは上がり調子だが、今回の

＋８０Kgウェイトハンディキャップは厳しい展開

となると、紫電・Z勢辺りが優勝の有力候補・・？

ウェイトハンディを減らした紫電が怖い存在に・・

トミカ トミカエブロ イエローハットYMSトミカZ 06 SUPER GT RD．6 鈴鹿1，000KM仕様 販売元：トミーテック 発売日：2007/08/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

無料懸賞サイトで豪華賞品をGET！

豪華賞品はPS３・WII・デジカメ・ノートPCなど・・

７月３１日までの会員登録の方限定です

会員登録って言っても「無料」ですから

懸賞だけにチャレンジするのも良い手です

期日が迫ってますのでお早めに！　　　　　　

編集者: ジャッジメント | このブログのURL |この記事のURL

「GRAN TURISMO ５ ～プロローグ～」

つい最近の最新情報です！！

「GT５」の発売は未定となっていましたが

１０月２６日～１１月１１日に開催される

東京モーターショーに合わせての

発売が決まったみたいです！！

つまり、１０月後半or１１月前半くらいですかね

最新のコンセプトカーが収録される予定で

東京モーターショー２００７で公開される車が

続々と収録されるみたいです

BMW Z４やフェラーリF４３０などなど・・・・

進化した「GT５」は、１６台で走行可能

敵車のAIも進化し、ライン通りの走りで

より手強い相手になっている模様です

１６台のバトルは想像以上のバトルに

なりそうですね！！

これは発売が楽しみです

「GT５」公式サイトはこちら

http://www.gran-turismo.com/jp/

＜スクリーンショット＞

グランツーリスモ4 ザ・バイブル (DVD付) 著者：山内 一典＆ポリフォニー・デジタル 販売元：宝島社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

無料懸賞サイトで「PS３」を当てよう！

「GOTCHA」のオープニングプレゼント懸賞に

高額商品「PS３ HDD２０GB」が登場

７月３１日までの無料会員登録者が対象です

期日が迫っています。是非お早めに！

編集者: ジャッジメント | このブログのURL |この記事のURL

「NEED FOR・SPEED PRO STREET」に続く

Electronic Arts（EA）が制作中である最新ソフト

「バーンアウト・パラダイス（仮題）」情報

そもそも「バーンアウト」シリーズは、一般車両が走る

公道を舞台にレースし、非常識なまでの危険走行と

迫力のクラッシュが楽しめる「壊してなんぼ」のゲームです

そのクラッシュ感は爽快・ド派手・ド迫力の三拍子（笑）

そんな最新作「パラダイス」では、意図的に危険走行を

行ってライバルをクラッシュさせる（そういうルールなので）

今までの基本コンセプトは継承しつつも、ゲームシステム

を大幅変更し、舞台となる「パラダイスシティー」を走り

始めたらメニュー画面やモード選択画面に移行する事

無く、いつでも自由にレースやクラッシュが楽しめるという

かなり手間の省けるゲーム内容になるそうです。

今までの「バーンアウト」シリーズをやった方なら、前作に

多少の煩わしさがあったと思います。

今作はそれを改善という所ですね

さらに、シリーズの目玉となっているクラッシュシーンも

ド派手にパワーアップし、ボディーの「へこみ」や「傷」など

のダメージ表現も、より一層リアルになるとの事です

車のペイントや修理もできるという事で、作りがEAの

他作である「NEED FOR SPEED」シリーズに近い

ような感じがします

「NFS」・「バーンアウト」両作の発売が楽しみです

日本での発売はまだ未定ですが、そう遠くは無いかも？

しれませんね。PS３・XBOX３６０で発売予定です

ストレス解消にはもってこいのゲームです

まだ知らない方はPS２から始めるのをお勧めします

デモムービーはこちら

（海外サイトで短いCMが入りますが高画質です）

http://media.ps3.ign.com/media/850/850815/vid_1975587.html

＜スクリーンショット＞

EA BEST HITS バーンアウト リベンジ 販売元：エレクトロニック・アーツ 発売日：2007/01/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

編集者: ジャッジメント | このブログのURL |この記事のURL

PLAYSTATION ３ 新作ソフト情報

「NEED FOR SPEED」シリーズの新作

「NEED FOR SPEED・PRO STREET」

読み：ニードフォー・スピード・プロ ストリート

２００７年１０月３１日に米国で発売予定です

日本での発売は未定ですが、おそらく米国の

発売後の年末・来年中ではないでしょうかね

今作「NEED FOR SPEED・PRO STREET」は

今までのシリーズの特徴だったアーケードスタイル

ではなく、よりレースシュミレーションに近くなり

NEED FOR SPEED特有の車の動きとは異なる

方向性のゲームとなるそうです

ハチャメチャ運転はできなくなり（笑）より忠実な

レーシングスタイルのゲームになる訳です

さらに、現実的なパフォーマンスチューニングが

ゲームプレイの大半を占め、車体の形状の小さな

調整でさえパフォーマンスに影響を与えるという

レースゲームに生まれ変わります

レースゲームにうるさい方でも満足かな？？（笑）

また、EA（エレクトロニック・アーツ・制作会社）によると

現実のパフォーマンスブランドから何百・何千もの

アフターマーケットパーツが用意されているとの事

つまり自分の車の改造幅が、より広くなるという事です

このゲームの題名詞でもある「PRO STREET」は

よりフォトリアリスティックな次世代グラフィックスと

先進的な物理を特徴としているため、ダメージ

システムは非常に正確とも言われています

「ぶつかれば壊れる」そんな現実的な物理の法則

に基づいて制作中だそうです

これは期待大になるゲームではないでしょうか？

PS３までいくと、「車が壊れない」じゃ満足できません

期待通りの作品になってほしいですね！

※そう言いながら自分は、「PS３」持ってません（笑）

NEED FOR SPEED・PRO STREET公式サイト
（日本語版が無く、ほぼ英語＆欧州語です）

http://www.ea.com/nfs/prostreet/locale_selection.jsp

ムービーはこちら
（海外サイトで短いCMが入りますが高画質です）

http://media.ps3.ign.com/media/904/904766/vid_2046347.html

＜スクリーンショット＞

画像見て思ったのですが、これはドリフトゲーム？

明らかにドリフトしてますよね・・ドリフトもあるのかな？

EA BEST HITS ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド5・1・0 販売元：エレクトロニック・アーツ 発売日：2006/10/26 Amazon.co.jpで詳細を確認する

＜PS３が当たる無料懸賞サイトです＞

当たれば買う手間が省け、新作ソフトができますね

自分は即、無料会員登録しました

当たれば、上記ソフトができるので（笑）

編集者: ジャッジメント | このブログのURL |この記事のURL

チーム・インパル

TEAM IMPUL

カーNo.１２

監督：星野　一義

Web：http://www.k-hoshino.com/（星野選手HP）

１ｓｔ.ドライバー：ブノワ・トレルイエ

２ｓｔ.ドライバー：星野　一樹

マシン
CALSONIC IMPUL Z

ベース車両
NISSAN フェアレディ Z３３ Type-E

車両形式
Z３３

エンジン形式・仕様
VK４５DE・水冷V型８気筒　自然吸気

最大出力：５００ps以上/-rpm

タイヤ：BRIDGESTONE

～ポイントランキング～

・チームポイント

第１戦～第４戦：９位/２５ポイント

・ドライバーズポイント

第１戦～第４戦：１１位/１５ポイント

※開幕～第４戦までの統計です

～主なスポンサー～

カルソニックカンセイ
株式会社 カルソニックカンセイ（メイン）

株式会社 日産自動車

ニッサンモータースポーツインターナショナル（株）

株式会社ブリチ゛ストン

株式会社エンケイ

株式会社 新日本石油

株式会社 日本特殊陶業

SP1125 カルソニックIMPUL Z( ワイド )ボディ 販売元：タミヤ Amazon.co.jpで詳細を確認する

SUPER.GTを無料で見るなら「Gyao」

またプレミアム動画（有料）でJGTCが見れます

http://www.showtime.jp/special/sports/jgtc/

＜お勧めサイトはこちら＞

簡単無料登録で豪華懸賞にチャレンジ！

編集者: ジャッジメント | このブログのURL |この記事のURL

フォーラム エンジニアリング トヨタ
・チームルマン

Forum Engineering TOYOTA
・Team LeMans

カーNo.６

監督：広沼　広芳

Web：http://www.teamlemans.co.jp

１ｓｔ.ドライバー：片岡　龍也

２ｓｔ.ドライバー：ビヨン・ビルドハイム

マシン
Forum Engineering SC４３０

ベース車両
LEXUS SC４３０

車両形式
UZZ４０

エンジン形式・仕様
３UZ-FE・水冷V型８気筒　自然吸気

最大出力：４８０ps以上/７２００rpm

タイヤ：BRIDGESTONE

～ポイントランキング～

・チームポイント

第１戦～第４戦：６位/３２ポイント

・ドライバーズランキング

第１戦～第４戦：７位/２１ポイント

※開幕～第４戦までの統計です

～主なスポンサー～

株式会社フォーラムエンジニアリング（メイン）

エクソンモービル有限会社

トヨタ自動車株式会社

トヨタテクノクラフト株式会社

ブリチ゛ストン株式会社

1/24 スポーツカーシリーズ No.294 Mobil1 SC 2006 販売元：タミヤ 発売日：2007/05/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

＜お勧めサイト＞

登録無料で豪華懸賞にチャレンジ！

＜無料動画サイト＞

SUPER.GT第１～４戦全般放送中

編集者: ジャッジメント | このブログのURL |この記事のURL

トヨタ・チーム セルモ

TOYOTA TEAM CERUMO

カーNo.３８

監督：大澤　尚輔

Web：http://www.cerumo.co.jp

１ｓｔ.ドライバー：立川　裕路

２ｓｔ.ドライバー：高木　虎之介

マシン
ZENT CERUMO SC４３０

ベース車両
LEXUS SC４３０

車両形式
UZZ４０

エンジン形式・仕様
３UZ-FE・水冷V型８気筒　自然吸気

最大出力：４８０pｓ以上/７２００rpm

タイヤ：BRIDGESTONE

～ポイントランキング～

・チームポイント

第１戦～第４戦：４位/４３ポイント

・ドライバーズポイント

第１戦～第４戦：４位/３４ポイント

※開幕～第４戦までの統計です

～主なスポンサー～

株式会社善都・ZENT（メイン）

株式会社ブリチ゛ストン

株式会社レイズ

株式会社トーシン

ビーピー・カストロール株式会社

旭千代田工業株式会社

1/43 SUPER GT2007 ZENT CERUMO SC430 販売元：バンダイ 発売日：2007/08/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

お勧めサイトはこちら

無料懸賞サイトです

編集者: ジャッジメント | このブログのURL |この記事のURL